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文章编号:10094539(2025)02001704
地面效应对π型箱梁涡振性能影响的动模态分析
郭立军
(中铁二十二局集团第一工程有限公司黑龙江哈尔滨150000)
摘要:采用风洞试验和计算流体动力学方法得到π型箱梁断面的涡振响应和绕流场特性ꎬ结合动力学模态分解方
法探讨地面效应对涡振的影响机理ꎮ结果表明:随着主梁节段离地高度降低ꎬ涡振响应被削弱和抑制ꎻ主梁断面离地
高度减小使主梁断面与地面之间的风速增大ꎻ对于不同的离地高度ꎬ流场主导模态频率均为主梁涡脱频率ꎬ第2阶模
态是主梁涡脱的2倍频ꎻ离地高度的减小使主导模态的能量大幅降低ꎬ断面周围脱落漩涡尺度明显减小ꎬ干扰了尾涡
形成和涡激作用力的产生ꎬ进而形成对涡振响应的削弱和抑制ꎮ
关键词:桥梁风工程涡振动力学模态分解π型梁地面效应
中图分类号:U448.21+3文献标识码:ADOI:10.3969/j.issn.1009 ̄4539.2025.02.005
AnalysisoftheImpactofGroundEffectsontheVortex ̄InducedVibrationPerformanceof
π ̄ShapedBoxGirdersBasedonDynamicModeDecomposition
GUOLijun
(ChinaRailway22ndBureauGroup1stEngineeringCo.Ltd.ꎬHarbinHeilongjiang150000ꎬChina)
Abstract:Thevortex ̄inducedvibrationresponseandflowfieldcharacteristicsoftheπ ̄shapedboxgirdercross ̄sectionwere
obtainedusingwindtunnelexperimentsandcomputationalfluiddynamicsmethods.Bycombiningdynamicmode
decompositionꎬthemechanismofgroundeffectsonvortex ̄inducedvibrationwasinvestigated.Theresultsindicatethatasthe
heightofthemaingirdersegmentabovethegrounddecreasesꎬthevortex ̄inducedvibrationresponseisweakenedand
suppressed.Thereductionintheheightofthegirdercross ̄sectionincreasesthewindspeedbetweenthegirdercross ̄section
andtheground.Fordifferentheightsabovegroundꎬthedominantmodalfrequencyoftheflowfieldcorrespondstothevortex
sheddingfrequencyofthemaingirderꎬwhilethesecondmodeistwicethesheddingfrequency.Thedecreaseinheight
significantlyreducestheenergyofthedominantmodeꎬandthescaleofthevorticesshedaroundthecross ̄sectiondecreases
notablyꎬinterferingwiththeformationoftrailingvorticesandthegenerationofvortex ̄in
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