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市政道路养护施工技术要点

市政道路作为城市基础设施的重要组成部分，其服务水平直接关系到市民的日常出行与城市的运转效率。随着使用年限的增长及交通荷载的反复作用，道路不可避免地会产生各种病害。科学、高效的养护施工是延缓道路老化、延长使用寿命、保障通行安全的关键。本文将从多个维度阐述市政道路养护施工的技术要点，旨在为相关工程实践提供参考。

一、施工前的细致准备与勘察

养护施工的成败，很大程度上取决于前期准备工作的充分与否。这一阶段需要投入足够的精力，确保后续施工顺利高效。

（一）全面的路况调查与评估

在制定养护方案前，必须对道路现状进行详尽的勘察。这包括路面结构层的健康状况、主要病害类型（如裂缝、坑槽、沉降、车辙等）、分布范围及严重程度。可采用人工检测与仪器测量相结合的方式，例如通过平整度仪、弯沉仪等设备获取路面性能数据，为养护类型的选择（预防性养护、矫正性养护或应急养护）及具体方案设计提供依据。对附属设施如路缘石、井盖、雨水口、交通标志标线等的损坏情况也应一并记录。

（二）科学合理的施工方案制定

基于路况评估结果，编制针对性强、切实可行的施工组织设计。方案中需明确各分项工程的施工工艺、技术参数、质量标准、进度计划及资源配置。特别要强调的是交通组织方案，市政道路养护往往在不中断交通或半幅施工的条件下进行，需科学规划临时车道、设置清晰的交通导向标志、安排专人指挥交通，最大限度减少对市民出行的影响，并确保施工区域的作业安全。

（三）材料与设备的精心筹备

养护材料的质量是保证工程质量的基础。进场材料需严格检验，确保其各项性能指标符合设计及规范要求，如沥青混合料的级配、油石比，水泥混凝土的强度、坍落度等。同时，施工所需的机械设备，如铣刨机、摊铺机、压路机、洒布车、切割机等，应提前进行检查、维修和调试，确保其性能完好，满足施工需求。

二、主要养护施工技术应用要点

针对不同的路面病害及养护目标，需采用相应的养护技术。以下介绍几种常见的市政道路养护施工技术及其关键控制点。

（一）裂缝修补技术

路面裂缝是最常见的病害之一，若不及时处理，雨水等会渗入基层，加剧路面损坏。

*灌缝技术：适用于宽度在一定范围内的规则裂缝。关键在于裂缝的清洁与干燥，需使用专用工具清除缝内杂物及灰尘，必要时进行烘烤。选用与原路面材料相容性好的密封胶，灌缝时应确保胶料充满裂缝，并与缝壁充分粘结。灌缝后需待密封胶充分冷却固化后方可开放交通。

*贴缝技术：对于一些宽度较窄或不规则的裂缝，可采用专用贴缝带。施工前同样需清理裂缝表面，保持干燥。贴缝带应粘贴平整、无气泡，并确保与路面紧密结合，边缘压实。

（二）坑槽修补技术

坑槽是影响行车舒适性和安全性的严重病害，需及时修补。

*冷补法：适用于小面积坑槽或应急修补，以及不宜采用热拌沥青混合料的情况。关键在于坑槽的切割整形，应切成规则的矩形或方形，深度至稳定基层。清除槽内松散材料及尘土，喷洒粘层油，然后填入冷补沥青混合料，分层压实，直至与原路面平齐。冷补料应选择质量可靠的产品，并注意压实度控制。

*热补法：适用于较大面积或深度的坑槽，修补质量较好。其工艺包括：坑槽切割、清理、喷洒热沥青或乳化沥青粘层油、填入热拌沥青混合料、碾压成型。热补的关键在于新旧料的充分粘结和压实度，确保修补后的路面平整、坚实，与原路面衔接平顺。

（三）薄层罩面与微表处技术

薄层罩面和微表处技术是常用的预防性养护措施，可有效改善路面平整度、抗滑性能，封闭表面裂缝，延长路面使用寿命。

*薄层罩面：通常采用沥青混凝土或改性沥青混凝土，厚度较薄。施工前需对原路面进行彻底清扫、处理表面松散及油污，喷洒粘层油。摊铺时应控制好摊铺速度和厚度均匀性，碾压时注意温度控制，确保压实度和平整度。

*微表处：由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂按一定比例拌和而成的稀浆混合料，摊铺在原路面上形成薄层。关键在于配合比设计、拌和均匀性、摊铺速度与厚度控制，以及初期养护。微表处具有施工快速、开放交通快、成本效益好等优点。

（四）局部基层修复技术

当路面病害涉及基层损坏时，需对基层进行局部修复。首先需确定基层损坏范围和深度，将损坏的基层彻底挖除至坚实部分。若基层为半刚性材料，可采用同级配的水泥稳定碎石或二灰碎石等材料回填，分层摊铺、碾压密实，并确保达到设计强度。若基层为柔性材料，则采用相应的级配碎石等回填。基层修复完成后，方可进行面层施工。

（五）附属设施的同步养护

道路养护不仅包括路面，还应包括路缘石、人行道板、井盖、雨水口等附属设施的修复与更换。这些设施的损坏或缺失，不仅影响道路的美观，也可能带来安全隐患。施工时应确保其安装牢固、平整，与路面或人行道衔接顺畅，功能完好。例如，井盖需与路面平齐，避免跳车；雨水口应确保排水畅通。

三、施工过程质量控制与管理