道路中、基平测量.ppt

问题引入道路中线测设中线平面位置高程中线水准测量道路中线路线纵断面测量测定中线上各里程桩的地面高程，并绘制路线纵断面图，以表示沿路线中线位置的地形起伏状态，主要用于路线纵坡设计。基平测量中平测量目前一页\总数二十三页\编于九点

道路基平测量1.要求选点：水准点间距宜为1~1.5km；选在稳固、醒目、易于引测且施工时不易遭受破坏的地方；一般选在距路线中线50~300m处设置密度：相隔0.5~1km（山区）相隔1~2km（平原）注意：每隔5km、路线的起终点、重要工程处，设置永久性的水准点。目前二页\总数二十三页\编于九点

道路基平测量2.方法水准测量路线：符合水准路线。仪器：不低于DS3的仪器。测量要求：水准测量：一般按三、四等水准测量规范进行。要进行往返观测，闭合差不超过mm。三角高程测量：一般按全站仪电磁波三角高程测量（四等）规范进行。目前三页\总数二十三页\编于九点

道路基平测量方法：视线高法目前四页\总数二十三页\编于九点

道路基平测量例2：图2.3中已知A点高程HA=423.518m，要测出相邻1、2、3点的高程。先测得A点后视读数a=1.563m，接着在各待定点上立尺，分别测得读数b1=0.953m，b2=1.152，b3=1.328m。解：先计算出视线高程Hi=HA+a=423.518＋1.563＝425.081m各待定点高程分别为：H1＝Hi－b1＝425.081－0.953＝424.128mH2＝Hi－b2＝425.081－1.152＝423.929mH3＝Hi－b3＝425.081－1.328＝423.753m目前五页\总数二十三页\编于九点

道路基平测量方法：三角高程测量AB大地水准面HAHBhABviD目前六页\总数二十三页\编于九点

道路基平测量AB1目前七页\总数二十三页\编于九点

道路中平测量中平测量：利用基平测量布设的水准点及高程，引测出各中桩点的高程。方法水准测量从一个水准点出发，按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩的地面高程，最后符合到另一个水准点上。注意：中平测量只做单程观测。一测段观测结束后，应计算测段高差。与基平所测测段两端点高差之差，称为测段高差闭合差。精度要求：高速公路、一级、二级公路为三级、四级公路为目前八页\总数二十三页\编于九点

道路中平测量目前九页\总数二十三页\编于九点

524.7820.606BM2523.062.32K1+240………………515.140517.3861.5212.246ZD2515.651.01+180515.461.20+160515.840.82+140516.140.52+120516.160.50+100513.499516.6611.0063.162ZD1512.48513.612.030.90+060+080513.890.62+040512.611.90+020512.891.62K0+000BM1高程为基平所测基平测得BM2高程为524.824512.314514.5052.191BM1前视中视后视备注高程（m）视线高程（m）水准尺读数（m）测点2.246目前十页\总数二十三页\编于九点

道路中平测量三角高程测量先测转点的高程，再在转点上测各中桩点的高程。目前十一页\总数二十三页\编于九点

道路中平测量跨沟谷中平测量特殊情况当路线经过沟谷时，为了减少测站数，提高施测速度和保证测量精度，一般可采用沟内沟外分开的方法进行测量。目前十二页\总数二十三页\编于九点

道路中平测量接尺法目前十三页\总数二十三页\编于九点

断面测量与断面图绘制一、断面测量的方法横断面测量在每个中桩点测出垂直于中线的地面线，地物点至中桩的距离和高差，并绘制成横断面图。横断面图反映垂直于线路中线方向上的起伏情况。纵断面测量沿着地面上已经定出的线路，测出所有中线桩处地面的高程，并根据各桩的里程和测得的高程，绘制线路的纵断面图。目前十四页\总数二十三页\编于九点

断面测量与断面图绘制每个点既要测出里程，又要测出桩顶高和地面高。无论是整数桩或是加桩均用直径5cm、长30cm左右的木桩打入地下，应注意露出地面5～10cm。桩头一侧削平，并朝向起点，以便注记桩号，桩号可用红漆注记在木桩上。目前十五页\总数二十三页\编于九点

断面测量与断面图绘制二、纵断面测量目前十六页\总数二十三页\编于九点

断面测量与断面图绘制草图的绘制方法：用一条直线表示中线，在中线上用小黑点表示里程桩的位置，点旁写桩号。转弯处有箭头指出转角方向，注明转角度数。目前十七页\总数二十三页\编于九点

断面测量与断面图绘制目前十八页\总数二十三页\编于九点

断面测量与断面