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商用车国六后处理优化控制研究
摘要
国六排放标准自2021年7月1日起执行以来,对于柴油机所排放的污染物,其控制的目标与要求也越来越高。本论文主要针对国六柴油机废气后处理系统SCR系统进行了研究,催化剂的性能是控制NOx排放研究的依据。根据试验循环工况,SCR系统要求能在低温,低负荷下确保NOx转化效率,同时,排放法规明确要求发动机排气温度小于550°C时,SCR系统方可采用钒基催化剂,并且DPF系统在再生时产生最高可达650°C的高温。本文以某款重型柴油车为研究对象,分析其运行工况下尿素喷射策略及相关参数变化情况,通过实验验证该方法的可行性和准确性。
关键字:国六;SCR;控制策略
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