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2025年监理工程师市政公用工程继续教育考试试题及答案

一、单选题

1.下列关于市政道路基层施工说法错误的是（）

A.水泥稳定土基层应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥

B.石灰稳定土基层宜在春末和气温较高的季节施工，施工最低气温为5℃

C.二灰稳定土基层中粉煤灰的烧失量不应超过20%

D.级配碎石基层碾压前和碾压中应适量洒水，保持湿润

答案：C

解析：二灰稳定土基层中粉煤灰的烧失量不应超过30%，而不是20%，所以选项C说法错误。选项A，水泥稳定土基层采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥是正确的施工要求；选项B，石灰稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工，最低气温5℃也是符合规范的；选项D，级配碎石基层碾压前和碾压中适量洒水保持湿润有利于压实成型。

2.城市污水处理厂中，活性污泥法处理工艺的主要组成部分不包括（）

A.曝气池

B.沉淀池

C.格栅

D.污泥回流系统

答案：C

解析：格栅主要用于去除污水中较大的漂浮物和悬浮物，是污水处理厂预处理阶段的设备，不属于活性污泥法处理工艺的主要组成部分。活性污泥法处理工艺主要由曝气池、沉淀池、污泥回流系统等组成。曝气池是微生物分解有机物的场所；沉淀池用于泥水分离；污泥回流系统将沉淀的污泥回流到曝气池中，维持曝气池中活性污泥的浓度。

3.下列关于盾构法施工隧道的说法，正确的是（）

A.盾构机的类型应根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸等因素综合确定

B.盾构始发段长度越长越好，以确保盾构机顺利进入正常掘进阶段

C.盾构掘进过程中，管片拼装顺序是先安装邻接块，再安装标准块，最后安装封顶块

D.盾构机到达接收井前，不需要进行轴线复核

答案：A

解析：盾构机的类型选择需要综合考虑工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸等多种因素，选项A正确。盾构始发段长度并非越长越好，要根据具体工程情况合理确定，过长可能会增加施工成本和风险，选项B错误。管片拼装顺序是先安装标准块，再安装邻接块，最后安装封顶块，选项C错误。盾构机到达接收井前，必须进行轴线复核，以确保盾构准确到达接收井，选项D错误。

4.市政桥梁工程中，预应力混凝土梁的张拉控制应力应符合设计要求，设计无要求时，后张法构件不应超过（）

A.0.70fptk

B.0.75fptk

C.0.80fptk

D.0.85fptk

答案：B

解析：在市政桥梁工程中，对于预应力混凝土梁，当设计无要求时，后张法构件的张拉控制应力不应超过0.75fptk（fptk为预应力筋的极限抗拉强度标准值），所以选项B正确。

5.下列关于城市轨道交通车站结构形式的说法，错误的是（）

A.岛式车站具有站台面积利用率高、乘客换乘方便等优点

B.侧式车站适用于客流量较大的车站

C.混合式车站结合了岛式和侧式车站的特点

D.高架车站的结构形式主要有框架结构和桥梁结构

答案：B

解析：侧式车站的站台位于轨道两侧，乘客换乘相对不便，一般适用于客流量较小的车站，而不是客流量较大的车站，选项B说法错误。岛式车站站台位于两条轨道中间，具有站台面积利用率高、乘客换乘方便等优点，选项A正确。混合式车站结合了岛式和侧式车站的特点，选项C正确。高架车站的结构形式主要有框架结构和桥梁结构，选项D正确。

6.市政排水管道闭水试验时，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以（）为准。

A.试验段上游管顶内壁加2m

B.试验段上游管顶外壁加2m

C.试验段上游设计水头加2m

D.试验段上游管内顶加5m

答案：A

解析：市政排水管道闭水试验时，当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m为准，所以选项A正确。

7.下列关于城市燃气管道安装的说法，正确的是（）

A.燃气管道穿越铁路时，应加套管，套管管径应比燃气管道大1～2号

B.燃气管道与建筑物、构筑物的水平净距应符合设计要求，当无法满足时，可适当减小

C.燃气管道的焊缝应进行100%的外观检查，但不需要进行无损检测

D.燃气管道的强度试验压力应为设计压力的1.2倍

答案：A

解析：燃气管道穿越铁路时，应加套管，套管管径应比燃气管道大1～2号，选项A正确。燃气管道与建筑物、构筑物的水平净距必须严格符合设计要求，不得随意减小，选项B错误。燃气管道的焊缝除进行100%的外观检查外，还应按规定进行无损检测，选项C错误。燃气管道的强度试验压力应为设计压力的1.5倍，而不是1.2倍，选项D错误。

8.市政道路水泥混凝土路面施工时，混凝土振捣器的振捣顺序是（）

A.插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁→振捣棒

B.插入式振捣器→振捣棒→平板式振捣器→振动梁

C.