多式联运运输补贴协议.docxVIP

多式联运运输补贴协议

鉴于双方在促进多式联运发展、提升运输效率及优化物流成本方面的共同目标，根据相关法律法规和政策要求，经友好协商，达成如下协议：

第一条定义与解释

1.1本协议所称“多式联运”是指以至少两种不同的运输方式，由同一承运人或联合承运人负责将货物从起点运输至终点的运输方式。

1.2本协议所称“补贴”是指补贴提供方根据本协议约定，为支持特定多式联运项目的运营而提供的经济补偿。

1.3本协议所称“补贴提供方”是指[补贴提供方全称]，负责制定补贴政策、管理和拨付补贴资金。

1.4本协议所称“运输服务提供方”是指[运输服务提供方全称]，负责提供本协议约定的多式联运服务并申请补贴。

1.5本协议所称“运输单据”是指证明货物运输合同成立的凭证，包括但不限于多式联运运单、提单、发票等。

1.6本协议所称“托运人”是指委托运输服务提供方运输货物的单位或个人。

1.7其他未定义的术语，其含义按照相关法律法规及行业惯例解释。

第二条协议目的与范围

2.1本协议旨在通过提供运输补贴，鼓励运输服务提供方开通和运营[具体线路或区域]的多式联运服务，促进[具体货物类型或产业]的物流效率提升和成本降低。

2.2本协议适用的运输路线为：从[起点地名及港口/场站]出发，经由[运输方式A，如海运/铁路]，到达[中转地]，再经由[运输方式B，如公路/铁路]，到达[终点地名及港口/场站]。

2.3本协议适用的运输方式包括[具体列出允许使用的两种或以上运输方式]，且必须符合可持续发展的要求，优先考虑使用[具体环保标准，如低碳、新能源]的运输工具。

2.4本协议适用的货物类型主要为[具体列举优先运输的货物类别或名称]，但运输服务提供方亦可承接其他符合本协议精神的合法货物。

第三条补贴条件与标准

3.1补贴资格：运输服务提供方必须承诺在本协议有效期内，按照本协议约定的路线、方式和服务标准，持续提供多式联运服务，才有资格申请补贴。

3.2补贴计算方法：补贴金额根据实际完成的符合条件的货物运输量计算。计算公式为：补贴金额=[基础单位补贴费率]×[实际完成符合条件的运输量（单位：吨公里/票等）]。基础单位补贴费率由补贴提供方根据[说明依据，如政策目标、成本分析等]确定并公布。

3.3补贴依据：运输服务提供方申请补贴所依据的实际运输量数据，应通过[指定数据采集系统或方式，如GPS追踪、场站记录等]采集，并生成电子或纸质报表，经运输服务提供方盖章及负责人签字确认。

3.4补贴上限：单次运输任务的补贴金额不得超过[具体金额或计算方式]，或单年度总补贴金额不得超过[具体金额]。

3.5补贴发放条件：

(1)运输服务提供方已按照本协议约定完成货物运输；

(2)提供了完整、准确、有效的运输单据和运营记录；

(3)在运输过程中未发生重大安全事故或违反安全生产规定的行为；

(4)按时提交补贴申请及相关证明材料；

(5)遵守国家及地方关于节能减排、环境保护的相关法律法规。

第四条运输服务要求

4.1运输路线与方式：运输服务提供方必须严格按照本协议第二条约定的路线和运输方式组合进行运营，不得擅自更改。

4.2运输时间与频率：运输服务提供方应保证[具体频率，如每周X班次]的稳定运营，并承诺主要运输时段的准点率不低于[具体百分比]。

4.3货物安全：运输服务提供方必须采取必要的措施，确保货物在运输过程中的安全，货损率应控制在[具体百分比或标准]以内。

4.4信息报告要求：运输服务提供方应于每个[报告周期，如月度]结束后的[具体天数，如5]个工作日内，向补贴提供方提交[具体报告名称，如月度运营报告]，报告内容应包括但不限于运输量、运输成本、能耗情况、货损记录、市场反馈等。报告格式应符合补贴提供方发布的模板要求。

第五条补贴支付与结算

5.1支付周期：补贴提供方应在收到运输服务提供方完整的补贴申请及审核通过后的[具体天数，如30]个工作日内，完成补贴资金的支付。

5.2支付方式：补贴支付通过银行转账方式，支付至运输服务提供方在[指定银行名称]开设的银行账户，账号为[具体银行账号]。

5.3结算流程：

(1)运输服务提供方在完成一个补贴计费周期后，按照本协议要求准备补贴申请材料；

(2)将申请材料提交至补贴提供方指定的受理部门；

(3)补贴提供方对申请材料进行审核，必要时可进行现场核查或要求补充材料；

(4)审核通过后，补贴提供方出具补贴支付通知；

(5)补贴提供方按照支付通知进行资金拨付；

(6)运输服务提供方收到补贴后，应在[具体天数，如10]个工作日内向补贴提供方提供收款确认函。

5.4审计权：补贴提供方有权对运输服