2025年事业单位工勤技能-湖北-湖北汽车修理工(技师/高级技师)历年参考题典型考点含答案解析.docxVIP

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2025年事业单位工勤技能-湖北-湖北汽车修理工(技师/高级技师)历年参考题典型考点含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案,请选出最恰当的选项(共30题)

1、在汽车电控燃油喷射系统中,用于检测发动机进气量的核心传感器是()。

A.氧传感器

B.节气门位置传感器

C.进气压力传感器

D.空气流量计

2、技师在诊断柴油机共轨系统高压油泵不供油故障时,应优先检查()。

A.喷油器电磁阀

B.轨压传感器

C.燃油滤清器堵塞情况

D.ECU供电电压

3、汽车空调制冷效果差,经检测系统高低压均偏低,最可能的原因是()。

A.冷凝器散热不良

B.制冷剂不足

C.压缩机内部泄漏

D.膨胀阀堵塞

4、技师在进行发动机气缸压缩压力检测时,若相邻两缸压力均显著偏低,最可能的故障原因是()。

A.气门密封不严

B.活塞环磨损

C.气缸垫烧损

D.进气管漏气

5、下列关于CAN总线通信故障诊断的描述,正确的是()。

A.断开终端电阻后总线电压变为0V

B.正常工作时CAN-H与CAN-L电压和约为5V

C.可用万用表直接读取数据帧内容

D.短路时双线电压差始终为0

6、自动变速器失速试验主要用于检测()。

A.离合器片磨损程度

B.液力变矩器及换挡执行元件工作状态

C.油压调节阀性能

D.传感器信号准确性

7、技师在维修新能源汽车高压系统前,必须执行的首要安全步骤是()。

A.穿戴绝缘手套和护目镜

B.断开低压蓄电池负极

C.拔下高压维修开关

D.关闭点火开关

8、发动机冷却液温度传感器采用的热敏电阻类型通常是()。

A.正温度系数(PTC)

B.负温度系数(NTC)

C.临界温度系数(CTR)

D.线性温度系数(LTC)

9、四轮定位检测中,若前轮前束值过大,会导致()。

A.轮胎外侧磨损加剧

B.方向盘回正困难

C.轮胎内侧磨损加剧

D.车辆跑偏

10、技师在更换ABS轮速传感器时,调整传感器与齿圈间隙应使用()。

A.金属直尺

B.塞尺

C.游标卡尺

D.深度尺

11、在汽车电控燃油喷射系统中,决定喷油量的主要依据是哪个传感器的信号?

A.氧传感器

B.进气温度传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

12、柴油机高压共轨系统中,共轨管的主要作用是什么?

A.过滤燃油杂质

B.储存高压燃油并保持压力稳定

C.控制喷油提前角

D.驱动高压油泵

13、技师在检修自动变速器时,发现换挡冲击大,最可能的原因是什么?

A.变速器油面过高

B.主油路压力过低

C.TCC锁止离合器损坏

D.输入轴转速传感器故障

14、汽车OBD-Ⅱ系统中,故障代码以字母“P”开头代表什么系统故障?

A.车身控制系统

B.动力传动系统

C.底盘控制系统

D.网络通信系统

15、技师进行发动机气缸压缩压力检测时,若相邻两缸压力均偏低,最可能的原因是?

A.气门密封不严

B.活塞环磨损

C.气缸垫烧蚀

D.进气管漏气

16、在新能源汽车中,高压系统绝缘检测的主要目的是什么?

A.提高电池充电效率

B.防止高压漏电引发安全事故

C.降低电机工作温度

D.延长低压蓄电池寿命

17、技师使用示波器检测点火系统波形时,若发现火花线明显倾斜且长度变短,可能的原因是?

A.火花塞间隙过大

B.高压线漏电

C.点火线圈能量不足

D.混合气过浓

18、汽车盘式制动器制动踏板软,需多次踩踏才能恢复制动力,可能的原因是?

A.制动片磨损过限

B.制动盘变形

C.制动系统内有空气

D.制动卡钳导向销卡滞

19、电控柴油机起动困难,诊断仪显示“轨压建立失败”,应优先检查?

A.喷油器电磁阀

B.高压油泵及溢流阀

C.预热塞及其控制电路

D.曲轴位置传感器

20、技师进行四轮定位时,若发现后轮前束异常,可能引起的典型故障现象是?

A.方向盘不正

B.轮胎单侧偏磨

C.车辆跑偏

D.转向沉重

21、在汽车电控燃油喷射系统中,决定喷油量的主要依据是空气流量传感器和下列哪个传感器的信号?

A.氧传感器

B.节气门位置传感器

C.曲轴位置传感器

D.冷却液温度传感器

22、技师在诊断柴油机共轨系统故障时,若发现轨压无法建立,最可能的原因是?

A.高压油泵供油不足

B.喷油器滴漏

C.EGR阀卡滞

D.进气压力传感器故障

23、自动变速器中,液力变矩器的锁止离合器主要作用是?

A.提高起步扭矩

B.减少传动效率损失

C.增加变矩比

D.保护行星齿轮

24、使用示波器检测氧传感器信号波形时,正常工作的锆式氧传感器在闭环控制下的变化频率应?

A.小于0.5Hz

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