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贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案

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目录

TOC\o1-2\h\z\u一、试验路段的选择与目的 2

（一）、试验路段的选择 2

（二）、试验路段的目的 2

二、施工计划及前期施工准备 2

（一）、施工组织计划 2

（二）、前期施工准备 3

三、施工技术方案 4

（一）、施工方案 4

（二）、技术标准、检测方法 6

四、质量保证措施 6

（一）、建立质量体系，确保有效运行 6

（二）、配备足够的测试人员及检测仪器设备 6

（三）、强化质量控制 7

（四）、狠抓技术管理工作 7

（五）、加强生产过程质量监控，严把施工各环节质量关 7

五、安全保证措施 8

（一）、路基工程施工安全保证措施 8

六、环境保护措施 8

一、试验路段的选择与目的

（一）、试验路段的选择

为确保水盘高速十七合同段路基尽早完工，以试验路段技术成果指导全线路床施工，我部经详细的现场踏勘及研究，决定试验路段选择YK65+560～YK65+760段落，共200米

试验路段位于鸡场坪服务区主线R=950、R=880的右偏平曲线上；线路纵坡0.5%、-0.8%，全长200m，平均填高0.8m。该段主要工程量有：填方2600m

该路段地势平坦，填料全部为鸡场坪隧道洞渣。主线标高大致已到路床位置,，完全可通行重载车辆和重型机械设备,交通十分便利。

（二）、试验路段的目的

选做试验路段的目的，就是通过试验来确定不同的施工机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合获得最佳的施工工艺。试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路床施工。

二、施工计划及前期施工准备

为使试验路段尽快开工，为全线路床施工提供技术依据，我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，并制定了详细的施工方案、计划，路基试验路段各项施工条件都已经具备。

（一）、施工组织计划

试验路段计划于2010年6月5日开工，2010年6月14日完工，工期10天，有效施工作业时间按8天考虑，施工安排如下：

1、路床填筑计划2010年6月5

2、2010年6

（二）、前期施工准备

1、场外道路、施工便道及场地准备情况

刘洒线与地方主干道路联通，完全可以满足材料、机械设备进出场要求;场内主线标高已基本到路床位置，道路状况良好；施工场地已清理干净，工程所需的机具、材料、人员已全部到位。

2、试验路段组织管理机构及主要人员配备

序号

姓名

职务

备注

1

吴峰

总工

技术总负责人

2

宋警劼

工程科长

技术负责人

3

冯金强

安全科长

安全负责人

4

熊杰

质检科长

质检负责人

5

廖静

试验室主任

试验负责人

6

甘良勇

测量主管

测量负责人

7

胡孟

路基主管

路基负责人

8

冉江

试验员

9

蔡礼杰

测量员

另外配备劳动力20人，以满足施工要求。

3、设备准备

根据试验路段施工需要，我部已经进场了足以保证试验路段开工的各式设备，且设备性能良好，设备清单详见进场设备单。

设备名称

型号

规格

机械状况

进场数量

挖掘机

240

1.2m3/斗

良好

1台

推土机

三推T160

良好

1台

压路机

20T

良好

1台

全站仪

拓普康

GTS-601

良好

1台

水准仪

索佳

C32Ⅱ

良好

1台

自卸汽车

良好

3辆

工地生活车

庆铃皮卡

良好

2辆

4、填料准备

本试验段所需填料，均由鸡场坪隧道出口端洞内开挖的洞渣运至现场。

5、技术准备

⑴导线点、水准点已加密、复测，测量成果符合设计与规范要求，并报驻地办审签完毕。

⑵现场施工放样已完毕，中、边线控制桩严格按照设计文件要求进行放样。

⑶基底土已经取样完成，所涉及的标准试验已经完成，符合设计及规范要求。

⑷技术人员已完成图纸审核，项目部并对其进行了必要的技术培训和指导，各项技术交底工作已完成。

三、施工技术方案

（一）、施工方案

1、在路基填筑前应根据监理工程师批准的导线点、水准点复测成果进行原地面的测量放线，首先按照断面进行路堤标高测量，然后根据标高放出施工边线。并上报监理工程师批准。见施工放样申报表。

2、场地清理采用人工进行，采用振动式压路机进行填前压实，压实度不应小于94%。

（三）、强化质量控制

强化质检手段，配备专职质检工程师，行使工程质量一票否决