基坑工程方案规划：深基坑开挖与钢筋混凝土护壁支护.pdfVIP

深基坑专项施工方案

第一章工程概况

一、工程概述

本基坑工程位于广汽长丰汽车有限公司原焊装车焊接区域内，主要用途是机器人的

基础，规格是长3米、宽3米、深3.5()米。共3个基坑，靠基坑边200MW已安装了大量

的精密生产设备，有效施工空非常狭窄.建设单位明确所有的设备不能受到振动影响，

所以不能采用机械开挖施工，必须采用人工开挖施工。基坑周围必须安装防护围挡，

二、工程地质和水文地质

(一)工程地质

参考2011年9月份中盐勘察设计院提供的广汽三菱扩建焊装车岩土工程详细勘察

报告土质情况如下：

11

1、据钻探揭露结果，场地内主要分布在有素填土(Q)①、淤泥质粉质粘土(Q)②、

1

粉质粘土(Q)③、强风化泥质粉砂岩(E)④、等，

1

2、素填土(Q)①：场地均有分布，厚度0.50〜5.80m,回填时不详，未完成自重

固结。

1

3、淤泥粉质粘土(Q)②：场地内仅ZK23号口揭露，厚度4.0m,成软塑状，工程性

能差。

1

4、粉质粘土(Q-)③：场地内均有分布，成硬塑状，中等偏低压缩性，工程性能较

好。

5、强风化泥质粉砂岩(E)④：场地内分布稳定。工程性能较好。

6、根据勘察报告的建议，基槽开挖时应加强护壁和降水。

第二章支护、支撑系统的结构设计

一、支护、支撑结构选型

本工程根据勘察报告基坑开挖采用钢筋混凝土护壁方式支护。

基坑护壁采用C25抗渗混凝土(2s6),钢筋采4HRB400()

详细施工如下图：

±0.00

V7

200

2003000

0

0

m

o恭斯建。50辐0

o0

寸

o

ns

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OJ

3400

三、基坑监测要求

1、监测内容

1）、场地做好安全围护后放线，地面设十字控制网，基准点，并把准点

引致基坑外保护好，第一步护壁可高出槽底10cm,然后将中线引到护壁上。

2）、依控制网定位开挖线，采用HLQT8型混凝土路面切缝机把原混凝

土地面按所需工作面的尺寸切好边缝，再用人工及风镐把原混凝土地面破开清

除，然后根土质岩层情况，采用人工挖土或风镐掘进，每次挖深1m为限，

土方或石渣用电动葫芦吊桶垂直运到地面，倒进手推车运到车间外集中堆放，

挖掘1m后即可浇捣碎护壁。待土方全部