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2025年一级建造师市政公用工程管理与实务测复习题及答案解析
一、单项选择题(每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.下列城镇道路中,必须设置中央分隔带的是()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
答案:A
解析:快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路,必须设置中央分隔带,以保证车辆的快速、安全行驶。主干路一般设置中央分隔带,但不是必须;次干路和支路通常不设置中央分隔带。所以本题选A。
2.下列路面结构中,必须采用湿法砌筑的是()。
A.碎拼石片
B.石板
C.混凝土预制块
D.预制混凝土方砖
答案:A
解析:碎拼石片路面必须采用湿法砌筑,以保证石块之间的粘结和稳定性。石板、混凝土预制块、预制混凝土方砖可以采用干法或湿法砌筑。所以本题选A。
3.关于桥梁支座的说法,错误的是()。
A.支座传递上部结构承受的荷载
B.支座传递上部结构承受的位移
C.支座传递上部结构承受的转角
D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大,以限制梁体自由伸缩
答案:D
解析:桥梁支座的作用是将上部结构的荷载、位移和转角可靠地传递给下部结构,同时要保证梁体能够自由伸缩和转动,对桥梁变形的约束不能过大。所以选项D错误,本题选D。
4.下列地铁车站施工方法中,当车站宽度较大时,一般不宜采用的是()。
A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.新奥法
答案:C
解析:盾构法适用于在软土地层中修建隧道,对于车站宽度较大的情况,盾构法施工难度大、成本高,一般不宜采用。明挖法、盖挖法和新奥法在车站宽度较大时都有相应的应对措施和应用案例。所以本题选C。
5.关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法,正确的是()。
A.曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的50%,方可拆除支撑
B.吊绳与预制构件平面的夹角不小于35°
C.预制曲梁宜采用三点吊装
D.安装的构件在轴线位置校正后焊接
答案:C
解析:曲梁应在跨中临时支撑,待上部混凝土达到设计强度的75%,方可拆除支撑,A选项错误;吊绳与预制构件平面的夹角不小于45°,B选项错误;预制曲梁宜采用三点吊装,C选项正确;安装的构件在轴线位置和高程校正后焊接,D选项错误。所以本题选C。
6.关于假山掇叠施工顺序的说法,正确的是()。
A.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→收顶
B.基础施工→放线挖槽→拉底→中层施工→收顶
C.放线挖槽→拉底→基础施工→中层施工→收顶
D.基础施工→拉底→放线挖槽→中层施工→收顶
答案:A
解析:假山掇叠施工顺序为放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→收顶。先确定假山的位置和范围进行放线挖槽,然后进行基础施工,保证假山的稳定性,接着进行拉底、中层施工和收顶。所以本题选A。
7.下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是()。
A.澄清池
B.清水池
C.生物塘
D.反应池
答案:B
解析:清水池是给水系统中调节水量、储存和调节水质的调蓄构筑物。澄清池、反应池主要用于水的净化处理;生物塘是一种污水处理设施。所以本题选B。
8.关于沉井下沉监控测量的说法,错误的是()。
A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次
B.封底前自沉速率应大于10mm/8h
C.如发生异常情况应加密量测
D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测
答案:B
解析:封底前自沉速率应小于10mm/8h,B选项说法错误。下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次,如发生异常情况应加密量测,大型沉井应进行结构变形和裂缝观测,A、C、D选项说法正确。所以本题选B。
9.关于供热管道固定支架安装的说法,正确的是()。
A.固定支架必须严格按照设计位置,并结合管道温差变形量进行安装
B.固定支架应与固定角板进行点焊固定
C.固定支架应与土建结构结合牢固
D.固定支架的混凝土浇筑完成后,即可与管道进行固定
答案:C
解析:固定支架必须严格按照设计位置安装,不需要结合管道温差变形量,A选项错误;固定支架不得与固定角板进行点焊固定,B选项错误;固定支架应与土建结构结合牢固,C选项正确;固定支架的混凝土浇筑完成后,应达到设计强度后才可与管道进行固定,D选项错误。所以本题选C。
10.关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法,正确的是()。
A.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上
B.套管端部距道路边缘不应小于1.0m
C.套管两端应密封,套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.0m
D.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
答案:A
解析:套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,A选项正确;套管
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