2026年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库500道附答案（黄金题型）.docxVIP

2026年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库500道

第一部分单选题(500题)

1、在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（）。

A.超声探伤、磁粉探伤

B.超声探伤、射线探伤

C.超声探伤、渗透探伤

D.磁粉探伤、渗透探伤

【答案】：B

2、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，人行道部分原有权重0.10应()

A.按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配

B.平均分配给桥面系其他部件

C.、按100分计算

D.按各既有部件平均分计算

【答案】：A

3、当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用（）比较合适。

A.机械式应变计

B.手持式应变仪

C.连通管

D.电阻应变仪

【答案】：B

4、反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是（）。

A.光谱光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度

【答案】：C

5、钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于（）。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C30

【答案】：B

6、某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度,为满足浆液注入,砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上。

A.1倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍

【答案】：D

7、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：13.探伤时采用较高的探测频率，可有利于（）。

A.发现较小的缺陷

B.区分开相邻缺陷

C.改善声速指向性

D.改善反射波形

【答案】：A

8、两车道隧道V级围岩采用环形开挖，每循环开挖进尺宜为（）。（2013真题）

A.0.5-1.0m

B.0.5-1.5m

C.1.0—1.5m

D.1.0-2.Om

【答案】：A

9、隧道沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当设计无规定时，不应大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm

【答案】：C

10、金属波纹管扁形管内径（mm）表示方式为（）。

A.长轴尺寸

B.短轴尺寸

C.直径×长轴尺寸

D.长轴尺寸×短轴尺寸

【答案】：D

11、基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%

【答案】：A

12、土工织物大多是通过（）承受荷载以发挥工程作用。

A.抗拉强度

B.顶破强度

C.撕裂强度

D.刺破强度

【答案】：A

13、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时，主观上对不舒适感觉评价为“满意”，则相应眩光等级为（）。（2018助理真题）

A.G=9

B.G=7

C.G=5

D.G=3

【答案】：B

14、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载分（）完成。

A.2级

B.3级

C.4级

D.5级

【答案】：C

15、超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔（或循环进尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：A

16、某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（）不利影响。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.支架结构沉降

D.碗扣变形

【答案】：B

17、拱部衬砌浇筑时，每模台车范围内的预留孔应不少于（）。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

【答案】：D

18、对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m，上台阶掌子面附近有工作台车，那么本隧道适合选择以下（）种超前地质预报物探法。

A.地震波反射法

B.地质雷达法

C.超前导坑法

D.超前钻孔法

【答案】：B

19、某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B沉降量为6mm，则跨中实际挠度为（）。

A.20mm

B.21mm

C.19mm

D.35mm

【答案】：A

20、盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测,当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（）及以上时,钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

21、关于桥梁结构动力（自振）特性的相关描述，错误的选项是（）。

A.结构本身所固有的

B.