2025年无人机驾驶员执照动力系统故障的根因分析(RCA)方法专题试卷及解析.pdfVIP

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2025年无人机驾驶员执照动力系统故障的根因分析(RCA)方法专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统故障的根因分析

(RCA)方法专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统故障的根因分析(RCA)方法专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在无人机动力系统故障的根因分析(RCA)中,“5Why分析法”的核心目的是什

么?

A、快速修复故障,恢复飞行

B、通过连续追问”为什么”找到问题的根本原因

C、记录故障现象,形成报告

D、评估故障造成的经济损失

【答案】B

【解析】正确答案是B。5Why分析法是一种通过连续追问至少五次”为什么”来探

究问题根本原因的系统性方法,其核心目标是深挖表象背后的根本原因而非表面修复。

A选项是应急响应的范畴,C选项是故障记录,D选项是事后评估,均不符合RCA的

根本目的。知识点:RCA基础方法论。易错点:容易将RCA与故障应急处理混淆。

2、无人机电机突然停转的故障现象,最不可能的直接原因是?

A、电调(ESC)过热保护触发

B、飞控电源模块故障

C、螺旋桨物理损坏

D、GPS信号丢失

【答案】D

【解析】正确答案是D。GPS信号丢失主要影响导航和定位功能,不会直接导致电

机停转。A选项电调过热保护会切断电机供电,B选项飞控电源模块故障可能导致动力

系统断电,C选项螺旋桨损坏可能引发电机堵转保护,这三者都是直接原因。知识点:

动力系统各组件功能关联性。易错点:容易误将导航系统故障与动力系统故障直接关

联。

3、在RCA分析中,“鱼骨图”(石川图)主要用于?

A、按时间顺序记录故障发展过程

B、从人、机、料、法、环等多维度分析潜在原因

C、计算故障发生的概率

D、可视化故障发生的地理位置

【答案】B

【解析】正确答案是B。鱼骨图是一种通过分类(如人、机、料、法、环)系统梳理

潜在原因的RCA工具,能全面覆盖故障可能的影响因素。A选项是时间线分析,C选

2025年无人机驾驶员执照动力系统故障的根因分析(RCA)方法专题试卷及解析2

项是概率统计,D选项是地理信息分析,均非鱼骨图用途。知识点:RCA工具应用场

景。易错点:容易混淆不同RCA工具的适用场景。

4、无人机电池鼓包现象的根本原因通常是?

A、电池外壳材料老化

B、电池内部短路或过充导致气体产生

C、长期存放于低温环境

D、电池容量自然衰减

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池鼓包的根本原因是内部化学反应异常(如短路、过充)

产生气体,导致内部压力升高。A选项外壳老化可能影响外观但不会导致鼓包,C选项

低温存放会降低容量但不会鼓包,D选项容量衰减是正常老化现象。知识点:锂电池故

障机理。易错点:容易将表面现象(鼓包)与根本原因(内部异常)混淆。

5、在RCA中,“近因”与”根因”的区别是?

A、近因是直接触发事件,根因是深层次系统性问题

B、近因比根因更难发现

C、根因一定比近因更早发生

D、两者没有本质区别

【答案】A

【解析】正确答案是A。近因是直接导致故障发生的触发因素(如电调故障),根因

是导致近因发生的系统性问题(如维护流程缺失)。B选项错误,根因往往更隐蔽;C

选项错误,时间顺序并非判断标准;D选项明显错误。知识点:RCA术语定义。易错

点:容易将”直接原因”等同于”根本原因”。

6、无人机动力系统故障分析中,“故障树分析(FTA)”的起点通常是?

A、最底层的根本原因

B、顶层的故障事件

C、中间的关联因素

D、随机选择的组件

【答案】B

【解析】正确答案是B。故障树分析是一种自上而下的演绎方法,从顶层的故障事

件(如”动力系统失效”)开始,逐层分解到根本原因。A选项是分析终点,C选项是中

间过程,D选项不符合逻辑。知识点:FTA分析方法论。易错点:容易与鱼骨图的自下

而上分析混淆。

7、以下哪项不属于无人机动力系统RCA的”人因”分析范畴?

A、驾驶员操作失误

B、维护人员未按规程检查

2025年无人机驾驶员执照动力系统故障

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