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摘要
煤层气作为煤炭开采过程中的伴生资源，通常抽取后采用大缸径内燃机燃烧
发电的方式直接利用。然而作为甲烷基燃料，煤层气存在着火困难、燃烧速率慢等
固有缺陷。此外发动机缸径对火焰传播存在“尺度效应”，再加上在实际开采过程中，
煤层气浓度会有一定波动，这些因素相互耦合会导致煤层气浓度过低时，发动机容
易出现循环变动大、失火或爆震等非正常燃烧现象。氢气具有扩散能力强、点火能
量低、火焰传播快、淬熄距离短及可燃浓度范围大的优点，因此常被用来改善低品
位燃料的燃烧特性。本研究以喷氢稳燃调控为核心，
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