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奥迪A6L能天窗功能失效故障的排除
:《汽车与驾驶维修》作者:陆建平时间:2010-08-24
故障现象：一辆2009年款奥迪A6L2.8FSI轿车，搭载CCE发动机、01J-CVT变速器，行驶里程1.7
万km。该车的能天窗，在阳光充足时，关闭后，通风装置能通过能天窗电池的供电工作，
向车内输送新鲜空气，在夏季可以降低车内温度，冬季用于车内空间除湿。用户反映自新车买回，能
天窗从未正常工作，车内新鲜空气鼓风机也不工作。
检查分析：能运行模式开启必须满足以下4个条件。
①在MMI中将能运行模式设为“打开”。
②阳光充足。
③关闭。
④天窗关闭或外翻。
为了满足以上条件，笔者将车辆放在烈日下，关闭，关闭天窗，然后人暂时离开，过了近1
h走到车旁，没有听到车内新鲜空气鼓风机转动声音，故障确实如用户所述。
连接故障诊断仪VAS5051A，进入08空调控制单元（J255），系统内没有故障码，第44组数
据流，得到如下数据（表1）。
表1
从表1中数据流3、4区看到，实际电压和规定电压均为0V，而在能模式下，这两个电压必须大
于2V，即能电池产生足够运行能量，才能控制新鲜空气鼓风机V2的运转。V2控制单元J126（图1）
在为OFF时，已识别不到J255的LIN线中任何信号，J126会定期查询能电池输入电压，其
内有计数器，记录的能操作时间是2601h，但由于能电池能量不够，由J126的运行电压较
低，无法驱动新鲜空气鼓风机运转。
图1
笔者使用VAS5052A进入08空调控制单元匹配，查看43组数据块里匹配值为“48”（出厂设置），正
常。为了在能模式下能够对车内通风，速滞风门、新鲜空气风门和车内空气内循环风门需处于新
鲜空气运行模式位置上，可通过编码J255。
图2
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