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制造业废料回收处理标准

一、引言

制造业在生产过程中不可避免地会产生各类废料，这些废料若处理不当，不仅会造成资源的浪费，还可能对环境造成污染，甚至引发安全隐患。为规范制造业废料的回收、处理与处置行为，提高资源利用率，降低环境风险，保障从业人员健康与安全，特制定本标准。本标准旨在为制造企业提供一套系统、科学、可操作的废料管理指引，适用于各类制造企业的废料产生、分类、收集、暂存、运输、处理及相关管理活动。

二、废料的分类与识别

2.1分类原则

废料分类应遵循源头管控、便于回收、利于处理、安全环保的原则。根据废料的物理特性、化学性质、危害程度及可回收利用价值进行科学分类。

2.2主要类别

*可回收利用废料：指具有一定经济价值，通过物理或化学方法处理后可重新用于生产的废料。例如：各类金属边角料、废塑料、废纸、废木材、废橡胶、废玻璃、废油（经鉴别不含危险成分或可处理后再生利用的）、废催化剂（有回收价值的）等。

*不可回收利用但无害废料：指不具备回收利用价值，且不含有毒有害成分，对环境和人体健康基本无危害的废料。例如：部分建筑垃圾（不含危险成分的）、炉渣（经鉴别无害的）等。

*危险废料：指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有腐蚀性、毒性、易燃性、反应性或感染性等一种或多种危险特性的废料。例如：废油漆桶、废电池、废化学品容器、含油抹布（数量较大且沾染危险物质的）、某些废催化剂等。此类废料的管理应严格遵守国家及地方关于危险废物的专门规定。

2.3识别与标识

企业应组织相关人员对生产过程中产生的废料进行识别，明确其所属类别。对于不同类别的废料，应在其收集容器或暂存区域设置清晰、统一的标识牌，注明废料名称、类别、产生部门、收集日期及注意事项（如“可回收”、“危险废物”、“请勿混放”等）。危险废料的标识应符合国家特定标准。

三、废料的收集与暂存

3.1收集要求

*定点收集：企业应根据生产流程和废料产生情况，在车间、生产线等废料产生点设置专门的收集容器或收集区域。

*分类收集：严格按照废料分类要求进行收集，不同类别的废料应分开存放，严禁混放混收，尤其是危险废料与一般废料必须严格分离。

*容器要求：收集容器应材质坚固、防渗漏、耐腐蚀，适合所收集废料的特性。容器应保持完好、清洁，并配有合适的盖子，防止废料遗撒、泄漏或扬尘。

*及时清理：产生废料的部门应及时将废料归集到指定收集点，避免在生产区域长时间堆积。

3.2暂存管理

*暂存场所：企业应设置专门的废料暂存场所。暂存场所应选址合理，远离生产区、生活区、水源地及其他敏感区域，并具备防雨、防渗、防流失、防扬散、防火、防盗等措施。危险废料暂存场所还需符合更严格的特殊要求。

*分区存放：暂存场所内应对不同类别废料进行分区存放，并与标识牌对应。

*堆放规范：废料堆放应整齐有序，避免超高、超量堆放，确保通道畅通。

*定期检查：暂存场所管理人员应定期对存放的废料进行检查，防止容器破损、泄漏，及时清理散落废料。

*贮存期限：一般废料的暂存时间不宜过长，应尽快安排处理。危险废料的贮存期限应严格遵守国家相关规定。

四、废料的运输管理

4.1厂内运输

厂内运输废料时，应使用专用的、清洁的运输工具，防止在运输过程中发生遗撒、泄漏。运输过程中应避开主要作业区域和人员密集区，必要时对运输路线进行规划。

4.2厂外运输

*委托运输：如委托外部单位进行废料运输，必须选择具有相应资质和能力的运输单位。签订规范的运输合同，明确双方的安全与环保责任。

*危险废料运输：危险废料的运输必须由持有危险货物运输许可证的单位和车辆承担，驾驶员和押运员需具备相应资格。运输前应办理必要的转移手续。

*运输过程监控：对废料运输过程进行必要的监控，确保废料按预定路线和要求运达指定地点。

五、废料的处理与处置

5.1优先回收利用

企业应优先考虑废料的回收再利用，积极与有资质的回收企业或资源综合利用企业合作，对可回收利用废料进行资源化处理。鼓励企业内部开展废料的循环利用，例如边角料的再加工、切削液的过滤回用等。

5.2合规处理

对于无法直接回收利用的废料，应根据其性质选择合适的处理方式。处理过程必须符合国家及地方的环保、安全法规和标准。

*预处理：部分废料在进行最终处理前可能需要进行破碎、分拣、压实等预处理，以提高处理效率或降低处理难度。

*无害化处理：对于含有有害物质的废料，必须进行严格的无害化处理，确保处理后产生的废弃物达到环保排放标准。

5.3最终处置

对于经处理后仍无法利用的残余物，或确实无回收利用价值的无害废料，应送至有合法资质的固体废物处置场所进行最终处置，严禁非法倾倒、丢弃或擅自处置。

六、管