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成昆小相岭隧道施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与地理位置

小相岭隧道位于四川省凉山彝族自治州越西县至喜德县境内，是成昆铁路复线全线最长隧道及控制性工程，全长21.775千米，设计为单洞双线铁路隧道，设计时速160公里。隧道穿越横断山中高山地带，起于越西县马拖镇，止于喜德县冕山镇响河坝附近，最大埋深1350米，需穿越10条断层及2条褶曲构造，地质条件极其复杂，素有“地质博物馆”之称，被列为Ⅰ级高风险隧道。

1.2主要技术参数

隧道结构：正洞采用“曲墙+仰拱”复合式衬砌结构，平导采用“直墙+底板”形式，辅助坑道包含21.58千米平导、2条斜井（2425米及3100米）及1处340米横洞，合计掘进总长度近50千米。

地质条件：穿越地层以灰岩、白云岩、砂泥岩为主，存在高地应力、岩溶富水、断层破碎带等不良地质，施工中遭遇岩爆、涌水、突泥、软岩大变形等近90余次，累计涌水量超2亿立方米（相当于15个西湖水量）。

技术标准：国铁Ⅰ级线路，双线电气化铁路，轨道采用无砟道床结构，隧道内设置通风、排水、消防及应急救援系统。

1.3工程重难点

岩溶涌水治理：揭露喜德暗河系统，最大日涌水量达52万立方米，需建立高效排水及堵水体系。

高地应力岩爆防控：最大埋深段地应力达30MPa以上，需采取超前应力释放及主动支护措施。

断层破碎带穿越：10条断层带围岩稳定性差，易发生溜坍及突泥，需采用超前加固及分步开挖工艺。

长距离独头掘进：进出口及斜井工区独头掘进距离最长达8千米，通风、运输及施工组织难度大。

二、施工总体部署

2.1施工分区与作业面划分

采用“长隧短打”策略，将隧道划分为5个独立工区同步施工：

进口工区：负责正洞DK345+400~DK353+000段（7.6千米）施工，设置1号斜井（2425米）辅助掘进。

出口工区：负责正洞DK359+500~DK367+175段（7.675千米）施工，设置2号斜井（3100米）辅助掘进。

平导工区：独立承担21.58千米平导施工，与正洞平行布置，净距22米，兼作排水廊道及逃生通道。

横洞工区：通过340米横洞连接正洞与平导，作为材料转运及通风通道。

2.2施工组织管理

管理架构：采用矩阵式管理模式，设立项目经理部及工程技术、安全质量、物资设备等8个专业部门，配置管理人员120人，高峰期投入施工人员3000余人。

设备配置：投入全电脑三臂凿岩台车、湿喷机械手、盾构机（局部段落）等大型设备280台套，建立设备远程监控系统，实时监测运行状态。

物流保障：在越西、喜德县设材料中转基地，洞内采用无轨运输与有轨运输结合方式，斜井配置变频提升机及自动装卸系统。

2.3施工进度计划

总工期6年6个月（2016年4月~2022年10月），关键节点控制如下：

前期准备阶段（2016.4~2016.10）：完成洞口工程、斜井开挖及临建施工。

主体施工阶段（2016.11~2022.6）：平导2022年2月贯通，正洞2022年6月贯通。

收尾阶段（2022.7~2022.10）：完成二衬、无砟道床及机电安装，2022年12月通车运营。

三、关键施工技术与工艺

3.1超前地质预报与监测

采用“地质雷达+TSP+超前钻探”三级预报体系：

长距离预报：TSP-203系统探测前方100~150米地质构造，结合地质雷达扫描掌子面前方30米范围岩溶发育情况。

短距离验证：每循环采用3台水平地质钻机施工5个超前探孔（深度5~10米），验证涌水、断层位置及围岩级别。

实时监测：洞内布设围岩收敛仪、应力传感器及渗流量监测点，对高地应力段实行24小时变形监控，预警值设定为30mm/天。

3.2开挖与支护工艺

根据围岩条件差异化选择施工工法：

围岩级别

开挖工法

循环进尺

支护参数

Ⅲ级

全断面法

3.5米

喷射C25混凝土10cm，系统锚杆φ22×3.5m，钢拱架I18@1.5m

Ⅳ级

台阶法

2.5米

喷射C30混凝土20cm，中空锚杆φ25×4.0m，钢拱架I20@1.0m，锁脚锚杆φ25×4.5m

Ⅴ级

CRD或双侧壁导坑法

1.0~1.5米

双层初期支护（C35混凝土30cm+钢拱架H175@0.6m），超前管棚φ108×6m+小导管注浆

断层破碎带

超前管棚+三台阶七步开挖

0.5~1.0米

帷幕注浆加固（水泥-水玻璃双液浆），格栅拱架+喷射混凝土联合支护

岩爆段专项措施：

超前应力释放：掌子面打设φ50mm应力释放孔，孔深6~8米，间距1.0米，呈梅花形布置。

主动防护：采用“喷射钢纤维混凝土（8cm）+预应力锚杆（φ25×6m，张拉值150kN）+I22b钢拱架@0.8m”联合支护体系。

3.3岩溶涌水治理技术

遵循“探、泄、堵、排”四字方针：

超前探水：对富水段施工3~5个φ133mm泄水孔，深度20~30米，降低