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HotWorkingTechnology2016，Vo1．45，No．4

稀土元素Y对Mg合金组织和力学性能的影响

郑爱权

(苏州健雄职业技术学院，江苏太仓215411)

摘要：研究了稀土元素Y对Mg合金组织和力学性能的影响。结果表明，在合金中添加元素Y之后，合金中呈现

出树枝状晶粒且晶粒尺寸变小；Y和Zn元素存在着共聚偏析现象。随Y含量增加，镁合金的抗拉强度增大，而伸长率不断

减小。当稀土元素Y含量为1．O％，Mg合金的抗拉强度最低，为265-3MPa，此时Mg合金的伸长率最高，为20．6％。

关键词：Mg合金；稀土元素Y；力学性能

DOI：10．141580．cnki．1001-3814．2016．04．012

中图分类号：TG156．3文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)04．0040-03

EetofRareEarthYContentonMicrostructure

andMechanicalPropertyofMgAlloy

ZHENGAiquan

(SuzhouChien—shiungInstituteofTechnology，Taicang215411，China)

Abstract：TheeffectsofrareearthYelementonthemicrostructureandmechanicalpropertiesofMg—Znalloywere

sutdied．TheresultsshowthatbytheadditionofYintoalloy，dendriticgrainappearsintheMgalloyandthesizeofthergain

issmaller．ThereisalsoCO·sergegationforYandZnelement．ThetensilestrengthofMgalloyincreaseswhiletheelongation

decreaseswiththeincreaseofY．WhenYcontentis1．0％．thetensilestrengthofMgalloyreachestheminimumvalueof

265-3MPa．whiletheelongationreacheshtemaximumvalueof20．6％．

Keywords：Mgalloy；rareearthelementY；mechanicalproperties

在现有工程用的金属材料中。Mg合金材料的可成为汽车用材料的优良选择3-【4]。采用Mg合金材

密度最小，为1．74～1．90g·cm，为铝合金的64％，料不仅可降低汽车的质量，达到节能减排的效果，同

钢的23％，因此镁合金具有比强度高、比刚度高等时也可降低生产成本，大大降低噪声，从而提高汽车

特点．并且Mg合金材料具有易成型加工和易回收的安全舒适性3[_51。目前还存在着一些的技术难点制

等优点而在汽车、通信、航空航天和国防等领域具有约着Mg合金部件在汽车中的应用，其中最重要的

重要的应用价值和应用前景[】-21。就是Mg合金零部件的强度不高，难于应用于重要

最近几年，由于全球对环保和节能的关注，对汽的结构部件。因此，针对以上问题，本文以MgZn合

车工业也提出了更高要求，因此汽车公司必须通过金为基体，研究稀土元素Y的含量对Mg合金微观

降低汽车的自重以达到对汽车的节能减排。据研究组织和力学性能的影响，探索元素Y对Mg合金材

结果表