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《热加工工艺》2018年3月第47卷第5期
旋锻工艺在汽车传动轴轻量化上的应用
周成,李理,张蓉,周强
f湖南工学院机械工程学院,湖南衡阳421002)
摘要:旋锻具有材料利用率高、成形精度高、综合力学性能好、晶粒均匀细化、金属纤维完整以及变形强化等优
点。本文基于旋锻工艺设计了以减重为目标的中间轴。以某等速万向传动轴为例,进行了旋锻轴试制,并对包含旋锻轴
的等速万向传动轴总成进行静强度和疲劳强度试验。结果表明,设计出的中间轴减重可超过50%,旋锻轴的强度和寿
命满足要求。
关键词:旋锻工艺;轻量化;静强度;疲劳特性
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.05.036
中图分类号:TG316文献标识码:A文章编号:1001—3814(2018)05—0143-02
ApplicationofRotaryForgingTechnologyinLightWeight
ofAutomobileDriveShaft
ZHOUCheng,LILi,ZHANGRong,ZHOUQiang
(CollegeofMechanicalEngineering,HunanInstituteofTechnology,Hengyang421002,China)
Abstract:Rotaryforginghastheadvantagesofhighmaterialutilizationrate,hig【hformingprecision,good
comprehensivemechanicalproperties,unifomrandrefinedgrain,htefiberintegritynaddefomrationstrengtheningofhte
meta1.Theintemrediateshaftwihtweightreductionashtetargetwasdesignedbasedonrotaryforgingtechnology.Takinga
consatntvelociytuniversaldriveshaftasnaexample,hteroatryforgingshaftwastrial-produced,andhtesatticstrengthand
fatiguesrtengthofconsatntvelocityuniversaljointdriveshaftassemblyincludingrotaryforgingshaftweretested.Theresults
showtIlathtedesignedintermediateshaftweightlossCallexceed50%,andthesrtengthandlifeofrotaryforgingshaftmeet
therequirements.
Keywords:rotaryforgingtechnology;lightweight;satticsrtength;fatiugeproperties
目前。轿车传动轴的减重主要通过减少轴杆直1旋锻轴设计和轻量化评估
径或等内径中空化来实现【。等内径中空化传动轴
某传动轴所传递的最大扭矩为3500Nm,其等
是把中间轴设计成等内径的通孔,采用等内径的无
速万向传动轴中间轴选用旋锻工艺加工,材料为
缝钢管直接加工而成。或者中间段等内径,两端实
25CrMo4钢。旋锻轴整体渗碳淬火,表面硬度630~
心的中间轴。中间空心部分为无缝钢管,与两头花键
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