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《热加工工艺》2018年3月第47卷第5期

旋锻工艺在汽车传动轴轻量化上的应用

周成,李理,张蓉,周强

f湖南工学院机械工程学院,湖南衡阳421002)

摘要:旋锻具有材料利用率高、成形精度高、综合力学性能好、晶粒均匀细化、金属纤维完整以及变形强化等优

点。本文基于旋锻工艺设计了以减重为目标的中间轴。以某等速万向传动轴为例,进行了旋锻轴试制,并对包含旋锻轴

的等速万向传动轴总成进行静强度和疲劳强度试验。结果表明,设计出的中间轴减重可超过50%,旋锻轴的强度和寿

命满足要求。

关键词:旋锻工艺;轻量化;静强度;疲劳特性

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.05.036

中图分类号:TG316文献标识码:A文章编号:1001—3814(2018)05—0143-02

ApplicationofRotaryForgingTechnologyinLightWeight

ofAutomobileDriveShaft

ZHOUCheng,LILi,ZHANGRong,ZHOUQiang

(CollegeofMechanicalEngineering,HunanInstituteofTechnology,Hengyang421002,China)

Abstract:Rotaryforginghastheadvantagesofhighmaterialutilizationrate,hig【hformingprecision,good

comprehensivemechanicalproperties,unifomrandrefinedgrain,htefiberintegritynaddefomrationstrengtheningofhte

meta1.Theintemrediateshaftwihtweightreductionashtetargetwasdesignedbasedonrotaryforgingtechnology.Takinga

consatntvelociytuniversaldriveshaftasnaexample,hteroatryforgingshaftwastrial-produced,andhtesatticstrengthand

fatiguesrtengthofconsatntvelocityuniversaljointdriveshaftassemblyincludingrotaryforgingshaftweretested.Theresults

showtIlathtedesignedintermediateshaftweightlossCallexceed50%,andthesrtengthandlifeofrotaryforgingshaftmeet

therequirements.

Keywords:rotaryforgingtechnology;lightweight;satticsrtength;fatiugeproperties

目前。轿车传动轴的减重主要通过减少轴杆直1旋锻轴设计和轻量化评估

径或等内径中空化来实现【。等内径中空化传动轴

某传动轴所传递的最大扭矩为3500Nm,其等

是把中间轴设计成等内径的通孔,采用等内径的无

速万向传动轴中间轴选用旋锻工艺加工,材料为

缝钢管直接加工而成。或者中间段等内径,两端实

25CrMo4钢。旋锻轴整体渗碳淬火,表面硬度630~

心的中间轴。中间空心部分为无缝钢管,与两头花键

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