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2026年轨道交通车辆维修技师面试题及答案

一、单选题（共10题，每题2分）

注：请选择最符合题意的选项。

1.轨道交通车辆主断路器跳闸的主要原因不包括以下哪项？

A.控制电路故障

B.绝缘不良导致短路

C.温度传感器异常

D.操作手柄误动作

2.在进行转向架轮对组装时，以下哪项检测项目是必须的？

A.轮缘磨耗量测量

B.轴箱间隙调整

C.转向架垂向刚度测试

D.所有选项都是必要的

3.车辆制动系统中的“停放制动”主要依靠什么原理实现？

A.气压驱动

B.弹簧储能

C.电磁力

D.液压助力

4.轨道交通车辆轴承预紧力的调整不当可能导致什么后果？

A.传动效率提高

B.异常振动和噪音

C.轴承寿命延长

D.温度均匀分布

5.以下哪种故障检测方法最适合用于检测车辆悬挂系统？

A.磁粉探伤

B.超声波检测

C.温度红外成像

D.振动频谱分析

6.车辆空调系统制冷效果差，可能的原因不包括？

A.压缩机功率不足

B.冷凝器堵塞

C.通风口积尘

D.冷媒泄漏

7.车辆门系统中的“防夹检测”功能依赖什么传感器实现？

A.光电传感器

B.超声波传感器

C.压力传感器

D.温度传感器

8.在进行车辆电气线路检修时，以下哪项操作是错误的？

A.断开电源前先确认负载状态

B.使用万用表测量电压时直接接触线头

C.更换电缆前检查绝缘性能

D.清理电路板时避免使用有机溶剂

9.车辆转向架的“摇头减振器”主要解决什么问题？

A.横向摇摆

B.垂向振动

C.转向灵活性

D.制动稳定性

10.车辆车载信号系统中的“轨道电路”主要作用是什么？

A.速度监控

B.列车间隔控制

C.位置检测

D.制动指令传输

二、多选题（共5题，每题3分）

注：请选择所有符合题意的选项。

1.车辆齿轮箱异响的可能原因包括哪些？

A.齿轮磨损

B.润滑油不足

C.轴承损坏

D.传动轴变形

2.车辆空气制动系统中的“缓解”操作涉及哪些部件？

A.空气干燥器

B.制动阀

C.储风缸

D.气动管路

3.车辆车门无法关闭的常见故障原因有哪些？

A.门锁机构卡滞

B.门密封条破损

C.门机电机故障

D.控制电路断路

4.车辆电机轴承高温的排查步骤可能包括哪些？

A.检查润滑是否充足

B.测量轴承间隙

C.检查电机接线是否松动

D.分析振动频率

5.车辆网络控制系统中的“冗余设计”主要应用于哪些方面？

A.信号传输

B.电源供应

C.数据备份

D.控制指令切换

三、判断题（共10题，每题1分）

注：请判断下列说法的正误。

1.车辆轴箱轴承的润滑通常使用锂基润滑脂。（√）

2.制动系统中的“常用制动”和“紧急制动”作用相同。（×）

3.车辆空调系统的压缩机属于机械部件，无需电子控制。（×）

4.转向架轮对组装后必须进行动平衡测试。（√）

5.车辆门系统的“自动关门”功能依赖弹簧储能。（×）

6.电气线路检修时，可以使用金属工具直接接触带电部分。（×）

7.车辆信号系统中的“联锁”功能确保区间安全。（√）

8.车辆电机过热的主要原因是负载过大。（×）

9.车辆悬挂系统中的“减震器”主要吸收纵向冲击。（×）

10.车辆车载诊断系统（ODS）只能检测电气故障。（×）

四、简答题（共5题，每题4分）

1.简述车辆制动系统中的“缓解”和“制动”操作的区别。

答案：

-缓解操作：通过制动阀控制气路，使制动缸内的压力降低，制动缸回位，车轮恢复自由转动。主要依赖储风缸的气压和制动阀的自动缓解功能实现。

-制动操作：通过制动阀调整气路，向制动缸充气，推动制动块接触车轮踏面，产生制动力。主要依赖制动指令和气压系统控制。

2.车辆转向架轮对组装后需要进行哪些关键检测项目？

答案：

-轮对内侧距（轮距）测量

-轮缘磨耗量检查

-轴箱间隙检查

-动平衡测试

-轮对垂直圆跳动和侧向圆跳动测量

3.车辆空调系统制冷效果差的可能原因有哪些？如何排查？

答案：

-可能原因：

1.压缩机功率不足或故障

2.冷凝器或蒸发器堵塞

3.冷媒泄漏

4.通风口积尘影响散热

-排查方法：

1.检查压缩机运行电流和压力

2.清理冷凝器和蒸发器翅片

3.使用电子检漏仪检测冷媒泄漏

4.检查通风系统是否通畅

4.车辆门系统无法自动关闭的可能原因及处理方法。

答案：

-可能原因：

1.门锁机构卡滞或损坏

2.门机电机故障或控制电路异常

3.门密封条变形阻碍关闭

4.防夹检测传感器被遮挡或故障

-处理方法：

1.检查并润滑门锁机构，必要时更换

2.测试门机电机及控制电路，修复故障