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并联式混合动力汽车双模糊控制能量管理策略研究·67·

并联式混合动力汽车双模糊控制能量管理策略研究

付主木，周朋歌，高爱云

(1．河南科技大学信息工程学院，河南洛阳471023；2．河南科技大学车辆与交通工程学院，河南洛阳471023)

摘要：针对单模糊控制策略下再生制动能量不能得到充分回收，提出了一种并联式混合动力汽车的双模

糊控制能量管理策略。分别设计了驱动和制动工况下相应的模糊控制器，简化了控制系统设计的复杂

度。最后，在Matlab中利用Advisor软件对所设计的双模糊控制策略进行了仿真。结果表明，与电辅助

控制策略和单模糊控制策略相比，所设计的双模糊控制能量管理策略，在有效提高燃油经济性和制动工

作效率的同时，极大地降低了废气排放。

关键词：并联式混合动力汽车；能量管理策略；模糊控制

中图分类号：TP391．9文献标识码：A文章编号：1000—8829(2015)10—0067—05

ResearchonDouble-FuzzyControlEnergyManagementStrategyforPHEV

FUZhu—mu，ZHOUPeng—ge，GAOAi—yun

(1．CollegeofInformationEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology，Luoyang471023，China；

2．CollegeofVehicleandTrafficEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology，Luoyang471023，China)

Abstract：Becausesinglefuzzycontrolstrategycannotrecyclebrakingenerygeffectively，adouble-fuzzycon-

trolenergymanagementstrategy(EMS)forparallelhybridelectricvehicle(PHEV)ispresented．Thefuzzy

controllerfordrivingandbrakingconditionsisrespectivelydesignedtosimplifythecomplexityofcontrolsys-

tern．Finally，thedesigneddouble—fuzzycontrolstrateygissimulatedbytheAdvisorsoftwareenvironmentin

Matlab．Theresultsrevealthattheproposedcontrolstrateygnotonlyhasrapidlyimprovedbothhtefuelecono—

myandhtemotorefficiency，butalsogreatlyreducedtheemissions，comparedwiththeelectricassistantcontrol

strategyandthesinglefuzzyconrtolstrategy．

Keywords：parMlelhybridelectricvehicle；enerygmanagementstrateyg；fuzzycontrol

混合动力电动汽车(HEV，hybridelectricvehicle)经济性最优J。

具有驱动能力强、排放低等优点，已成为各国研究的热目前混合动力汽车能量管理策略主要有简单地限

点-l-3]。HEV主要由驱动系统、能量管理系统、动力定发动机工作区的静态逻辑门限控制策略J、瞬时优

传动系统等组成。能量管理策略是提高混合动力汽车化管理策略J、全局优化管理策略和单模糊控制策

动力性和经济性，减少废气排放指标的关键技术之一，略等。上述研究都在一定程度上提高了车辆性能。

能使总能量在各动力源之间得到合理分配，达到燃油由于混合动力汽车结构复杂，