全可变气门机构对汽油机泵气损失与燃烧过程的深度剖析.docx

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2025-12-29 发布于上海
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全可变气门机构对汽油机泵气损失与燃烧过程的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源日益紧张以及环境污染问题愈发严峻的大背景下，汽车行业面临着巨大的挑战与变革。汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其保有量持续增长，这使得能源消耗和尾气排放问题成为焦点。传统的汽油机在部分负荷工况下，由于节气门的节流作用，会产生较大的泵气损失，这不仅降低了发动机的燃油经济性，还导致了更多的能源浪费和污染物排放。例如，在城市拥堵路况下，汽车频繁启停和低速行驶，发动机长时间处于低负荷状态，泵气损失在总能量损失中所占比例显著增加。同时，尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等污染