高速动车组曲线通过性能：踏面与轮径差的影响及优化策略.docxVIP

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2025-12-29 发布于上海
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高速动车组曲线通过性能：踏面与轮径差的影响及优化策略.docx

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高速动车组曲线通过性能：踏面与轮径差的影响及优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人们出行需求的不断增长，高速铁路作为一种高效、快捷、安全的交通运输方式，在世界范围内得到了迅猛发展。高速动车组作为高速铁路的核心装备，其性能直接影响着铁路运输的质量和效率。近年来，中国高速铁路取得了举世瞩目的成就，截至2023年，中国已拥有全球最长的高速铁路网络，运营里程超过4万公里，并在未来五年内有望突破6万公里。

在高速动车组的众多性能指标中，曲线通过性能是至关重要的一项。铁路线路不可避免地会存在曲线段，高速动车组在通过曲线时，需要克服离心力等多种力的作用，保持稳