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- 2026-01-04 发布于境外
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高速公路管理处自动发卡系统操作管理规定
(讨论稿)
1、目的
规范自动发卡系统的操作管理,明确岗位职责,有效监督和严格控制违规违纪事件发生,保障收费营运工作的正常开展。
2、适用范围
本规定适用于安装自动发卡系统的管理所.
3、职责
3。1管理所负责自动发卡系统的正常运行,以及日常维护和保养等工作。
3。1.1收费班长负责自动发卡车道的正常运行,及时处理自动发卡车道的异常事件。
3。1.2收费监控员负责自动发卡系统的卡账核对,以及卡夹的正常流转和调配等工作。
3.2监控中心负责自动发卡系统的统一维护和稽查管理.
4、管理规定
4。1自动发卡系统管理规范
4。1。1现场保证自动发卡机及车牌识别仪表面清洁卫生,无其他粘附物。
4.1。2现场应注意避免让水渍进入发卡区域和卡机喇叭区域。
4.1。3在自动发卡机上装卸通行卡时,应防止碰撞、摔打、恶意破坏或存放其他物品等违规行为。?
4.1.4对自动发卡机部件造成故意损坏的个人,除照价赔偿外,还将追究当事人责任。
4。2自动发卡系统车道管理规范
4.2。1当班期间,收费班长要确保自动发卡系统处于正常工作状态,且车牌识别正常,对讲功能使用正常.
4.2.2上班时,收费班长要核查上一班次自动发卡系统是否下班结账。如未结账,及时上报收费监控员进行结帐处理。
4。2。3上班时,收费班长需要准确输入每个卡机卡位放入的通行卡张数.
4。2.4收费班长必须保证在本班内有足够的通行卡供车道使用。下班时要检查卡机内是否有退回的坏卡或散落在卡夹外的异常卡,及时上交监控室进行处理。
4.2。5收费班长负责指导储值卡用户经过自动发卡车道时的规范操作,特别是实行免费政策的邮政车辆的通行。
4.2。6对于车道卡机或车牌识别出现故障的情况,收费班长应上报收费监控室,及时排除故障,保证车辆的正常通行。
4。2。7对不能自行解决的自动发卡机故障,监控中心应配合管理所修复,保证自动发卡车道的正常使用.
4。3自动发卡系统上班操作管理规范
4。3。1收费监控员参照通行卡卡盒领用程序,每班次,在系统中做领用登记。
4。3.2收费监控员进入卡盒领用上缴登记界面,当卡数信息栏中显示正确的张数后,选择操作类型、选择日期、班次、班组、收费员信息,刷标签卡,然后点击登记按钮即可。
4。3.3收费班长在自动发卡机车道操作上班,输入专用工号,选择正确班次.
4。3.4收费班长进行装卡操作,将清点好的正常卡装入卡机.
4。3.5收费班长清点卡数并将损坏、非正常发出卡或变形卡清出单独分类存放,下班时统一上交。
4.4自动发卡系统下班操作管理规范
4.4。1收费班长可在下班前10分钟关闭自动发卡机车道,改用人工车道。
4。4。2收费班长将自动发卡机多余卡全部清出,并清点张数上报监控室与当班自动发卡机数据进行核对。
4.4。3自动发卡机数据核对正确后,下一班次方可正常使用.如剩余张数不符,班长应及时在坏卡回收槽或卡机内清找。
4.5自动发卡系统卡账管理规范
4.5.1参照通行卡的卡盒上班领用和下班结账流程。
4.5。2每班次,收费监控员及时核对自动发卡系统当班班次报表,出现问题及时与监控中心联系。
4。5.3当出现卡盒计数与系统卡数不符时,收费监控员需要核查是否存在丢失卡。查找丢失卡方式参考特殊情况下的IC卡上交流程。
4。5。4对于车道上交的坏卡或是散卡,收费监控员先确认该卡是否为物理损坏坏卡,若不是,可进行直接组盒操作恢复为正常通行卡。若是物理损坏的坏卡,可参照特殊情况下的坏卡回收流程。
4.6自动发卡系统异常情况处理规范
4。6.1卡盒不能正常上交处理
4.6.1.1收费监控员清点张数,并将标签卡进行恢复操作,然后上交卡盒,若实际卡数与系统不符,当班收费监控员要认真分析原因,通过查找卡盒内通行卡等功能,找出卡盒内的异常卡。对于上交的非正常发出卡,收费监控员要认真查看卡内状态,若系统中已有该卡的正常发出记录,需在上交卡盒前进行异常组出后再进行强制入库。
4。6。1。2若出现丢失卡并在路网内有回收记录的,可能为车道数据未正常上传,应及时报监控中心.
4.6.1。3上交过程中出现的其他异常情况处理,可参考特殊情况下的IC卡上交流程及相关要求。
4。6。2栏杆未起
当发生异常情况栏杆没有抬起时,比如闯关,此时若卡已经发出并被司机取走,双击“S”键抬起栏杆然后手动落杆。
4.6.3卡机故障
当出现卡机故障时,车道程序会自动切换到另一个小卡机继续发卡,此时车道程序界面上相应的卡机状态会提示“故障”.
4.6。4司机按键无效
当司机按键取卡无效时,按照以下步骤进行检查:
(1)检查对应的工位的两个
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