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2026年汽车修理工（初级）考试题库及答案

1、【单选题】()只能导致右侧电动后视镜不能动。（?B?）

A、熔断器故障

B、右侧电动机电路断路

C、左侧后视镜电动机故障

D、左侧后视镜电动机故障

【解析】A：熔断器若故障，通常会影响整个系统或多个功能，不会只导致单侧后视镜失灵；B：右侧电动机电路断路会直接切断右侧后视镜的电源，导致其无法动作，符合问题描述；C和D：左侧后视镜电动机故障只会影响左侧后视镜，不会导致右侧后视镜不能动。

2、【单选题】()导致发动机温度过高。（?B?）

A、发动机散热风扇转速过高

B、发动机散热风扇转速过低

C、发动机冷却系始终处于大循环

D、发动机负荷过小

【解析】选项A：发动机散热风扇转速过高有助于散热，不会导致温度过高；选项B：风扇转速过低会降低散热效率，使发动机过热；选项C：大循环是正常冷却过程，不会直接引起过热；选项D：负荷小散热需求低，不易导致高温。因此，B是正确原因。

3、【单选题】()导致所有车门锁都不能工作。（?A?）

A、电源故障

B、左侧电动车门锁电路断路

C、右侧电动车门锁故障

D、左侧后电动车门锁故障

【解析】本题考察车门锁故障原因。所有车门锁都不能工作，说明故障是全局性的，而非单个车门问题。选项A：电源故障，如保险丝烧断或主电源线路问题，会导致整个系统断电，所有车门锁无法工作，符合题意。选项B：左侧电动车门锁电路断路，仅影响左侧车门，不会导致右侧车门锁故障。选项C：右侧电动车门锁故障，仅影响右侧车门，不会导致左侧车门锁故障。选项D：左侧后电动车门锁故障，仅影响单个车门，不会导致所有车门锁失效。因此，只有A能解释所有车门锁不工作的现象。

4、【单选题】()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。（?C?）

A、空燃比

B、可燃混合气

C、过量空气系数

D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

【解析】过量空气系数是指实际供给的空气质量与理论上完全燃烧所需空气质量之比，与题目描述完全一致。选项A空燃比是空气质量与燃料质量之比，不是题目所指；选项B可燃混合气是空气与燃料的混合物，不是比值概念；选项D不正确，因为选项C是正确答案。

5、【单选题】()能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定。（?D?）

A、车门锁拉杆卡住

B、车窗天线故障

C、遥控器故障

D、开关故障

【解析】选项A：车门锁拉杆卡住会导致机械结构无法正常工作，直接影响车门锁定功能，因此是可能原因。选项B：车窗天线故障主要影响信号接收，与车门锁定的机械操作无直接关联。选项C：遥控器故障可能导致无法远程控制锁定，但题目强调驾驶员侧车门锁，且通常不影响手动锁定功能。选项D：开关故障可能影响锁定信号的发送，但机械锁杆问题更直接导致无法锁定。综合分析，选项A最直接导致问题。

6、【单选题】1988年颁布的国家标准中汽车型号由()部分构成。（?B?）

A、2

B、3

C、4

D、5

【解析】根据1988年颁布的《GB9417-88汽车产品型号编制规则》，汽车型号由三部分构成，分别是：企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号，对于专用汽车还有专用汽车分类代号。虽然看似有多个部分，但标准结构上分为三个主要组成部分。选项A：2部分，错误，不符合标准规定。选项B：3部分，正确，符合国家标准。选项C：4部分，错误，可能混淆了具体子部分。选项D：5部分，错误，与标准不符。

7、【单选题】一般来说，普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。（?D?）

A、0.35～0.45

B、0.45～0.55

C、0.50～0.60

D、0.70～0.90

【解析】普通火花塞的电极间隙通常在0.7~0.9毫米之间，以确保可靠点火和良好性能。选项A（0.35～0.45毫米）间隙过小，可能导致点火能量不足；选项B（0.45～0.55毫米）和选项C（0.50～0.60毫米）仍低于标准范围，影响发动机效率；选项D（0.70～0.90毫米）符合普通火花塞的典型间隙要求。

8、【单选题】三桥式整流电路由三相绕组、六个二极管和()组成。（?D?）

A、三极管

B、电阻

C、电容

D、负载

【解析】三桥式整流电路是将三相交流电转换为直流电的电路，其基本构成包括三相绕组作为电源输入，六个二极管组成整流桥，以及负载作为电流的输出通路。选项A：三极管是放大或开关元件，不用于基本整流电路结构；选项B：电阻可能用于限流或分压，但不是整流电路的必需核心组成部分；选项C：电容常用于滤波，但题干问的是基本组成，负载更关键；选项D：负载是整流电路的输出部分，用于消耗电能，是电路完整性的必要组件。因此，正确答案是D。

9、【单选题】下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的