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2026年杭州地铁设备工程师技术面试题含答案

一、单选题（每题2分，共10题）

1.杭州地铁线路中，采用A型列车的是哪条线路？

A.1号线

B.5号线

C.9号线

D.16号线

答案：C

解析：杭州地铁9号线采用6辆A型列车，其他线路如1号线、5号线、16号线等采用B型或C型列车。

2.地铁信号系统中，联锁设备的主要功能是？

A.列车自动控制

B.速度监控

C.进路自动建立

D.车门控制

答案：C

解析：联锁设备通过轨道电路、道岔和信号机的协同工作，确保进路安全建立。

3.杭州地铁车站设备中，环控系统的核心部件是？

A.网络交换机

B.风机盘管（FCU）

C.可编程逻辑控制器（PLC）

D.人机界面（HMI）

答案：B

解析：环控系统通过风机盘管调节站内温度和湿度，保证乘客舒适度。

4.地铁列车制动系统中，电制动的主要优势是？

A.能量回收

B.制动力大

C.维护简单

D.响应快速

答案：A

解析：电制动可以将动能转化为电能，减少能量浪费，符合杭州地铁绿色节能要求。

5.杭州地铁车站屏蔽门的驱动方式通常是？

A.液压驱动

B.电动驱动

C.气压驱动

D.电磁驱动

答案：B

解析：电动驱动系统可靠性高，适合地铁高频率使用场景。

6.地铁接触网系统中，悬挂点的主要作用是？

A.供电

B.固定导线

C.保护导线

D.调节高度

答案：B

解析：悬挂点通过绝缘子固定接触网导线，确保其稳定运行。

7.杭州地铁应急照明的备用电源一般是？

A.交流市电

B.蓄电池组

C.发电机组

D.UPS系统

答案：B

解析：蓄电池组在断电时提供应急照明，确保乘客安全疏散。

8.地铁轨距的标准是多少？

A.1435mm

B.1500mm

C.1524mm

D.1600mm

答案：A

解析：国际标准轨距为1435mm，杭州地铁采用该标准。

9.PLC在地铁自动售检票系统中主要用于？

A.数据采集

B.控制逻辑

C.人机交互

D.语音提示

答案：B

解析：PLC负责逻辑控制，如票务闸机开关、票款清分等。

10.杭州地铁环网交换机采用冗余配置的目的是？

A.提高传输速率

B.增强系统可靠性

C.降低功耗

D.扩展网络容量

答案：B

解析：冗余配置确保单点故障不影响通信系统。

二、多选题（每题3分，共5题）

1.杭州地铁车站通风空调系统的主要组成部分包括？

A.风机

B.冷却塔

C.空气过滤器

D.风管

E.变频器

答案：A、B、C、D

解析：通风空调系统包含风机、冷却塔、空气过滤器和风管等关键部件。

2.地铁信号系统的故障类型可能包括？

A.逻辑错误

B.传输中断

C.电源故障

D.机械故障

E.传感器失灵

答案：A、B、C、E

解析：信号系统故障多为电气或逻辑问题，机械故障较少见。

3.自动售检票（AFC）系统的硬件设备包括？

A.闸机

B.票卡机

C.出站闸机

D.楼梯扶梯

E.票款箱

答案：A、B、C、E

解析：闸机、票卡机、出站闸机和票房是AFC系统的核心硬件。

4.地铁接触网维护时需检查的项目有？

A.导线磨损

B.绝缘子破损

C.悬挂点松动

D.接触线高度

E.受电弓磨损

答案：A、B、C、D

解析：接触网维护需确保导线、绝缘子、悬挂点和高度符合标准。

5.应急疏散方案中需考虑的因素有？

A.疏散路线

B.照明系统

C.人员密度

D.防火门状态

E.消防设备

答案：A、B、C、D、E

解析：应急疏散需综合考虑路线、照明、人员密度、防火门和消防设备。

三、判断题（每题1分，共10题）

1.杭州地铁所有车站的环控系统都采用中央控制模式。（×）

解析：部分小型车站采用本地控制模式。

2.地铁列车的牵引系统通常使用交流异步电机。（√）

解析：现代地铁列车多采用交流异步电机，效率高且维护成本低。

3.屏蔽门故障时，乘客应立即推开应急门。（×）

解析：应急门仅限专业人员操作，乘客应等待救援。

4.地铁信号系统中的“联锁”是指联锁设备。（√）

解析：联锁是信号系统的核心，确保行车安全。

5.环网交换机故障会导致整个车站通信中断。（×）

解析：环网采用冗余设计，单点故障不影响整体通信。

6.电制动系统在列车下坡时无法工作。（×）

解析：电制动可利用下坡动能发电，提高效率。

7.地铁车站的应急照明必须能在断电后持续照明30分钟以上。（√）

解析：符合消防规范要求。

8.轨距宽度直接影响列车运行速度。（×）

解析：轨距宽度主要影响载客量，速度由轨道坡度和曲线设计决定。

9.联锁设备与信号机直接连接，无需中间控制。（×）

解析：联锁设备通过继电器或P