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高压引水隧洞施工方案

本标段高压引水隧洞包括上平段、竖井段、下弯段和缓坡段，其设计断面为圆形，内径3.5m，起点桩号引6+313。081，终点桩号引6+646。406,其中竖井段高90.626m，上下弯段圆弧轴线半径10.5m,高压段其结构为双层钢筋砼衬砌。

第一节高压引水隧洞施工总体布置

施工注意事项：

根据项目部的布署，确保高压引水隧洞的施工机械设备无故障,施工用电、施工用水系统畅通；

在高压引水隧洞施工中，特别要作好围岩的适时支护;

作好施工安全防护措施,制定出各队安全规章制度;

高压引水隧洞洞内施工测量控制网要切实达到标准,施工队作好桩体保护,项目部要经常复核控制桩。

二、高压引水隧洞施工方案：

高压引水隧洞采取通过其附近的GBS点直接施测建立座标控制网,竖井采取联系法进行测量控制，开挖采取两个工作面同时施工的方法进行掘进工作,一是采取吊篮法从上弯段向竖井掘进，二是采取从压力钢管段向缓平段掘进。在竖井掘进过程中,采取全断面开挖的方法一次成井，在压力钢管段掘进过程中采取分段开挖的方法进行掘进，首先进行上部圆形断面光面爆破，再采取二次清底与衬砌同步的下圆段的爆破,利用小型自卸车出渣，以保证圆形洞段成洞质量和进度。在成洞以后，竖井段采取滑模施工工艺至底向上进行分层衬砌，缓平段从上游(下弯段未端）至下游进行衬砌，采取全圆台车进行全断面衬砌，对于上、下弯段采取自制异形模板进行全断面衬砌，砼运输采用输送泵直接运送到作业面。

高压引水隧洞施工流程：

开挖闭合开挖闭合开挖闭合上弯段竖井段开挖与支护下弯段开挖与支护

开挖闭合

开挖闭合

开挖闭合

压力钢管段一次开挖与支护缓平段一次开挖与支护

灌浆工程上弯段衬砌滑模衬砌竖井

灌浆工程

上弯段衬砌

滑模衬砌竖井

全圆台车衬砌缓平段下弯段衬砌落底

全圆台车衬砌缓平段

下弯段衬砌

落底

第二节施工测量控制

一、测量投入仪器：

调压井座标控制测量采用日本托普康公司生产的（GTS—311）2〃级电子全站仪进行施测,水准测量采用上海生产的C32Ⅱ型自动安平水准仪进行施测.

二、测量方法及步骤：

1.测量准备工作

①进行竖井及缓平段测量工作前，首先进行其附近的GBS导线点（AS12、AS13、AS14、AS15）校核。

②根据GBS导线点采取导线测量方法直接进行竖井中心座标控制测量，中心控制桩不得低于五等控制网水平.

③根据上弯段与竖井交接处扩洞情况，在4＃主洞内布设竖井施工控制桩，并在竖井扩洞平台上布设四处施工控制桩，以便随时校核竖井座标。

2.竖井井挖测量方法：

①控制网建立：通过4＃支洞附近的GBS点进行洞内基本导线点布设，最后在竖井扩洞6m范围内建立十字形座标控制网（每条线上不得少于四点个点），具体详见（图一）。

②座标传递测量：当厂房开挖进度滞后时，施工可以从竖井继续向下弯段进行开挖，施工中决定采取联系三角定向测量法进行施工，并在方向上采取观测法观测不少于6测回以提高测角精度,具体详见（图二）。

③高程传递测量:施工中采取钢丝悬挂铅锤从井口向井内投点。

第三节竖井段石方井挖

竖井段开挖首先在高压段上弯段进行扩洞，形成竖井开挖工作面,竖井段采取全断面一次光面爆破施工工艺，并采取门架配以小车、吊篮出渣，施工中决定自卸车通过4＃支洞运输出渣。

一、竖井段石方开挖及扩洞：

竖井段扩挖从高压洞段开始,考虑到门架受力结构效果和出渣车运输方便，施工中将上弯段扩高2m并按直线剖面进行开挖,其渐变段通过圆弧进行渐变，保证围岩受力效果状态良好，上弯段底部采取一次开挖成城门洞形,以便洞挖施工和砼浇筑，当砼浇筑至上弯段下部时,再二次开挖形成圆弧形设计洞形，在一次开挖扩洞后，采取I12钢拱架与连接筋进行加固扩洞段，重点支护边墙和拱顶部位，再进行喷射砼施工。建议钢拱架间距为70cm,拱顶设计双层连接筋Φ25,拱顶间距为30cm，边墙为50cm。喷射砼厚度20cm。并在上弯段部位增加收敛观测断面，在洞挖中，观测洞室变形情况。

其扩挖结构图如下：

图三《上弯段扩挖图》

二、爆破的基本方法:

根据竖井段开挖面积和厂区下游高压洞段进洞比较困难等特点,竖井开挖准备在调压井衬砌高程达1874m以上，开始进行上弯段扩挖，并进行竖井全断面浅孔光面爆破,通过爆破向下游掘进,以加快高压段施工进度.

针对本标段地质情况，施工中决定采取浅孔（孔径小于75mm,孔深小于5m）光面爆破工艺，合理布置炮孔，充分利用天然临空面或创造更多的临空面,形成低成本、高效益爆破.

1．炮孔布置原则

炮眼呈同心圆布置，同心圆数目一般为3～5圈，其中最靠近开挖中心的1~2圈为掏槽眼，最外一圈为周边眼，其余