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防腐碳化木桥施工技术交底

一、材料准备

1.1木材选型与处理

防腐碳化木：选用经过高温碳化（碳化温度≥200℃）及ACQ防腐剂真空加压处理的实木板材，推荐材质为松木、杉木或硬木，木材含水率≤15%，表面碳化层厚度≥0.8mm，防腐剂渗透深度≥15mm。

辅材：

五金件：采用304不锈钢螺栓（直径≥10mm）、螺母、垫片，避免使用镀锌件（易与防腐剂发生化学反应）；

胶粘剂：选用符合GB18583标准的水性聚氨酯胶，甲醛释放量≤0.1mg/m3；

密封材料：硅酮耐候密封胶（耐温范围-40℃~150℃，拉伸模量≥0.6MPa）。

1.2材料进场检验

外观检查：木材表面无裂纹（长度≤100mm、深度≤5mm可修补）、节疤（直径≤30mm）、虫蛀，碳化层均匀，无局部返白；

性能检测：每批次随机抽取3块样品，委托第三方检测机构进行防腐剂保留量（≥4kg/m3）、抗弯强度（≥12MPa）、弹性模量（≥9000MPa）检测，合格后方可使用；

存储要求：木材堆放于通风干燥场地，底部架空≥30cm，顶部覆盖防雨布，避免阳光直射，存储时间不超过30天。

二、基础施工

2.1测量放线

使用全站仪定位桥轴线，偏差≤5mm；用水准仪测定基础标高，误差≤10mm；

按设计图纸放出承台、桩基或条形基础轮廓线，撒白灰标识，轮廓线外放50cm作为施工操作面。

2.2地基处理

地质条件：若地基为软土（承载力特征值fak＜100kPa），采用换填法处理，换填3:7灰土（压实系数λc≥0.95），分层碾压厚度≤30cm；

排水措施：基础周边设置盲沟（沟宽30cm、深40cm，填充级配碎石），盲沟坡度≥2%，接入场地排水系统。

2.3混凝土基础施工

模板：采用18mm厚多层板，背楞为50×100mm方木（间距≤30cm），对拉螺栓间距≤60cm，模板垂直度偏差≤3mm/m；

混凝土：强度等级C30，坍落度180±20mm，采用商品混凝土，连续浇筑，振捣采用插入式振捣棒（振捣时间10~15s/点，间距≤50cm），初凝前进行二次抹面；

养护：浇筑完成后12h内覆盖保湿，养护期≥7天，强度达到设计值75%后方可拆模；

预埋件：基础顶面预埋不锈钢连接件（材质304不锈钢，厚度≥8mm），位置偏差≤10mm，采用螺栓与基础锚固（锚固深度≥15d，d为螺栓直径）。

三、主体结构安装

3.1下部结构（桥墩/桥台）

预制墩柱安装：

墩柱采用预制钢筋混凝土结构（强度等级C35），安装前清理基础预埋件表面铁锈，涂抹环氧树脂防锈涂层；

采用汽车吊吊装（吊点设置在重心位置，吊索与墩柱夹角≥60°），就位后用全站仪校正轴线偏差≤5mm，垂直度偏差≤1/3000，临时固定后焊接限位钢板；

墩柱与基础间隙采用无收缩灌浆料（流动度≥300mm）填充，灌浆料强度达到30MPa后方可拆除临时支撑。

3.2上部结构（主梁、横梁）

主梁安装：

主梁采用简支梁形式，截面尺寸按设计要求（通常为150×250mm~200×300mm矩形截面），安装前在墩台顶放出梁位线，偏差≤5mm；

采用两点吊装（吊点距梁端1/4梁长），吊装时梁体两端设牵引绳控制摆动，就位后梁端与支座间隙≤2mm；

主梁间距偏差≤10mm，顶面标高误差≤5mm，相邻梁顶面高差≤3mm。

横梁连接：

横梁与主梁采用螺栓连接，螺栓孔采用预制（孔径比螺栓直径大2mm），严禁现场打孔；

每个连接节点螺栓数量≥4个，对称布置，拧紧扭矩为40~50N·m（使用扭矩扳手检测），螺栓外露丝扣2~3牙。

四、防腐处理

4.1木材二次防腐

切口处理：现场切割、钻孔后的木材表面，需涂刷防腐剂（固含量≥20%），涂刷次数≥2遍，干膜厚度≥80μm；

拼接缝处理：木构件拼接处，先涂刷胶粘剂，再嵌入防腐木垫片（厚度5mm，宽度≥50mm），接缝间隙≤2mm，外侧用密封胶填充（胶缝宽10mm、深8mm）。

4.2金属件防腐

不锈钢螺栓安装前，螺纹处涂抹石墨润滑脂（耐高温≥200℃）；

所有外露金属件表面，喷涂氟碳漆（耐盐雾≥500h），干膜厚度≥60μm，颜色与木材协调。

4.3底部防潮

木桥主体结构与基础之间，设置防腐木垫块（尺寸100×100×50mm），垫块间距≤800mm；

垫块下方铺设200g/m2土工布（渗透系数k≤1×10??cm/s），防止地下水毛细渗透。

五、桥面铺装

5.1龙骨安装

纵向龙骨：采用100×150mm防腐木，固定于主梁上，间距≤400mm，用不锈钢自攻螺丝（长度≥80mm）固定，每处固定点螺丝数量≥2个；

横向龙骨：采用50×100mm防腐木，与纵向龙骨垂直铺设，间距≤300mm，连接方式为榫卯结合+螺栓加固（螺栓直径8mm，间距≤500mm）。

5.2桥面面板铺设

面板规格：选用厚度≥40mm的防腐碳化木板，宽度