人-系统交互工效学 第810部分：机器人、智能和自主系统.pdfVIP

人-系统交互工效学第810部分：机器人、智能和自主系统

1范围

本文件涉及以下内容：

——具备物理实体的RIA系统，例如用户将与之进行物理交互的机器人和自动驾驶车辆；

——嵌入物理环境的系统，用户无需有意识地与其交互，但这些系统会收集数据和/或改变人们生

活或工作的环境，例如智能建筑和情绪检测系统；

——智能软件工具和智能体，用户通过某种形式的用户界面与其进行主动交互；

——智能软件代理，无需用户主动输入即可根据用户的行为、任务或其他目的修改或调整系统，

包括提供特定情境的内容/信息、基于用户信息定制广告、根据用户认知或生理状态自适应的

用户界面以及“环境智能”；

——多个RIA系统联合交互对用户的影响，例如在相同情况下多个RIA系统之间发生冲突行为；

——RIA系统的复杂系统-系统及社会技术影响，特别是对社会和政府的影响。

本文件并未探讨围绕机器人、人工智能、机器学习以及智能机器或环境的哲学、伦理或政治问题。

有关伦理和政治问题，请参考如BS8611和IECP7000等标准。然而，本文件确实指出了在广泛的系

统和情境中需要考虑伦理问题的地方及原因，因此提供了与RIA系统更广泛讨论相关的信息。

与早期关于自主性的许多工作相比，本文件的关注点更为广泛，超越了对控制任务自动化和重复性

物理或认知任务机械化的研究，而着眼于自动化水平。

尽管本文件涉及了RIA系统的广泛技术应用，以及各行业和利益相关者对相关问题的看法，但由于

RIA系统的应用日益多样化，对每个问题的讨论可能并不完整。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4符号和缩略语

AI人工智能

CRM团队资源管理

DM决策

GPS全球定位系统

HCD以人为中心设计

HCI人机交互

HCQ以人为中心质量（见ISO9241-220）

HF人的因素

IA智能体

ICT信息通讯技术

IVR交互语音应答

ML机器学习

OODA观察–定向–决定–行动

RIA机器人、智能、自主

RPA机器人过程自动化

1

UxV无人驾驶（其中x太空、大气层、地面、水面、地下或水下）交通工具

UI用户界面

UX用户体验

5报告内容和结构

本文件的目标读者包括决策者、设计师和工程师，他们可以通过考虑RIA系统的人-系统问题从中受

益。未来学家、研究人员、技术开发者、监管者和立法者也可以发现本文件的价值。

本文件的目标读者还包括从事RIA系统开发、采购和/或调试的标准开发社区和工效学专家。

本文件基于一项分析，该分析从当前技术应用出发，预测技术将向更加互联、复杂、概率性和非确

定性、社会化的系统/实体/智能体以及人类增强方向发展。在这里，社会化还包括物理交互。分析中

涉及的应用包括机器人、智能系统和环境（如控制或以其他方式影响环境的智能建筑）以及自主代理/

系统。该分析还考虑了以下方面的观点和担忧：各行业RIA系统用户和利益相关者对未来工作角色、人

类任务和组织结构的影响；安全性、系统信任、权利和文化的影响。分析同时考虑了工效学的限制，并

初步识别了可能的变化领域。在本文件编制过程中，我们参考了广泛的已发布文献和专业知识，包括未

来学文献、监管工作、敏锐观察者的意见，以及当前和计划中的产品报告。此外，还纳入了项目团队的

深入讨论和分析。

——第6章讨论了人工智能和工效学中的相关概念。

——第7章描述了已识别问题的分类。

——第8章描述了如果不应用工效学可能导致的危害和潜在的伤害。

——第9章说明现有工效学标准如何解决这些问题。

——第10章描述了为更好地解决RIA系统技术问题而需要对工效学标准进行的修改。

附录A至E主要针对以下群体编写：

——工效学界：为RIA系统项目/讨论提供专业输入，以确保其具有可行性；提供关于工效学如何

应用/应如何发展/需