发动机基础知识讲解课件.pptxVIP

发动机基础知识讲解课件单击此处添加副标题XX有限公司汇报人：XX

目录01发动机概述02发动机结构组成03发动机工作循环04发动机性能指标05常见发动机故障06发动机新技术

发动机概述章节副标题01

发动机定义发动机通过燃烧燃料产生动力，推动机械运动，是现代交通工具的核心。发动机的工作原理根据燃料类型和工作原理，发动机分为内燃机、电动机等多种类型。发动机的分类发动机主要由气缸、活塞、曲轴等基本部件构成，共同完成能量转换过程。发动机的基本组成

发动机工作原理发动机通过进气、压缩、功做、排气四个步骤循环工作，实现燃料能量转换为机械能。四冲程循环活塞在气缸内往复运动，通过连杆和曲轴将直线运动转换为旋转运动，驱动车辆行驶。活塞运动燃烧室的设计对发动机效率至关重要，它影响燃料的燃烧效率和动力输出。燃烧室设计

发动机分类发动机可按使用的燃料类型分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。按燃料类型分类发动机按冷却方式可分为水冷式和风冷式，水冷式通过冷却液循环散热，风冷式则利用空气散热。按冷却方式分类根据工作原理，发动机可分为内燃机和外燃机，内燃机又包括活塞式和燃气轮机等。按工作原理分类010203

发动机结构组成章节副标题02

主要部件介绍活塞在气缸内往复运动，连杆连接活塞与曲轴，将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。活塞和连杆火花塞负责点燃汽油和空气的混合气体，是点燃式发动机中不可或缺的点火部件。火花塞凸轮轴控制进气和排气门的开闭，确保发动机吸入新鲜空气和排出废气的时机准确无误。凸轮轴

燃烧室构造燃烧室的形状对发动机的燃烧效率和排放性能有重要影响，常见的设计有球形、楔形等。燃烧室形状设计火花塞的位置决定了点火时机和火焰传播路径，对发动机的燃烧效率和动力输出有直接影响。火花塞位置燃烧室的材料需要耐高温、耐腐蚀，常见的材料有铝合金、铸铁等，不同材料对热传导和散热效果有影响。燃烧室材料

冷却系统功能冷却系统通过循环冷却液，确保发动机在最佳温度范围内运行，防止过热。维持发动机温度0102冷却系统能够及时吸收并散发发动机产生的热量，避免因温度过高导致的机械损害。防止过热损害03适当的冷却有助于发动机保持高效燃烧，进而提升燃油经济性和动力输出。提高燃油效率

发动机工作循环章节副标题03

四冲程工作原理在进气冲程中，活塞下行吸入混合气，为燃烧做准备，如汽油发动机吸入汽油和空气的混合物。进气冲程01压缩冲程活塞上行压缩混合气，提高温度和压力，为点火做准备，例如柴油发动机压缩空气至高温高压。压缩冲程02点火后混合气燃烧推动活塞下行，将化学能转化为机械能，如四冲程汽油机的爆炸推动活塞。功冲程03排气冲程活塞上行将燃烧后的废气排出，准备下一个循环，例如在四冲程发动机中排出废气。排气冲程04

二冲程工作原理01混合气的引入在活塞下行过程中，通过进气口将燃料和空气的混合气引入曲轴箱。02压缩与点火活塞上行压缩混合气，达到一定压力后，通过火花塞点火，推动活塞下行做功。03排气与进气在活塞下行的同时，废气通过排气口排出，同时新的混合气进入，为下一个循环做准备。

循环效率影响因素发动机的压缩比直接影响其热效率，压缩比越高，热效率通常也越高，但需注意爆震问题。压缩比01燃烧室的形状和大小对燃料的燃烧效率有显著影响，优化设计可提高燃烧效率和动力输出。燃烧室设计02高效的进排气系统可以改善发动机的呼吸能力，减少能量损失，从而提升循环效率。进排气系统03良好的冷却系统能够维持发动机在最佳温度工作，避免过热导致效率下降。冷却系统04

发动机性能指标章节副标题04

功率与扭矩功率是衡量发动机做功快慢的指标，通常以千瓦(kW)或马力(HP)为单位，反映发动机的输出能力。发动机功率的定义扭矩表示发动机旋转力的大小，单位为牛顿米(N·m)，它决定了车辆的加速性能和牵引力。扭矩及其重要性功率与扭矩并非独立，高扭矩通常能带来较高的功率输出，但二者峰值出现的转速可能不同。功率与扭矩的关系通过发动机测试台架，可以测量不同转速下的功率和扭矩，绘制出发动机的功率曲线和扭矩曲线。功率和扭矩的测量方法

燃油效率热效率发动机的热效率是指燃料燃烧产生的热能转化为机械功的比例，是衡量燃油效率的重要指标。0102比油耗比油耗指的是发动机单位功率输出所需的燃油量，数值越低表示燃油效率越高。03排放标准发动机的排放标准反映了燃油燃烧的完全程度，与燃油效率密切相关，符合更严格排放标准的发动机通常燃油效率更高。

排放标准发动机尾气排放需符合特定标准，如欧VI或国VI，以减少对环境的污染。尾气排放限值通过使用选择性催化还原(SCR)技术，发动机能够减少氮氧化物的排放，达到环保要求。氮氧化物排放现代发动机采用颗粒捕集器等技术，有效降低排放中的颗粒物含量，保护空气质量。颗粒物排放控制

常见发动机故障章节副标题05

故障诊断方法通