2025年无人机驾驶员考试题库(附答案和详细解析)(1222).docxVIP

2025年无人机驾驶员考试题库(附答案和详细解析)(1222).docx

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无人机驾驶员考试试卷(总分100分)

一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,微型无人机的最大起飞重量范围是()

A.0.25kg以下

B.0.25kg(含)至4kg

C.4kg(含)至25kg

D.25kg(含)至150kg

答案:A

解析:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确规定,微型无人机是指空机重量不超过0.25kg,最大起飞重量不超过0.25kg的无人机。选项B为轻型无人机范围,C为小型,D为中型,因此正确答案为A。

无人机飞行中,GPS信号从“3D定位”变为“2D定位”时,最可能的原因是()

A.电池电量不足

B.卫星信号丢失(仅水平定位)

C.遥控器天线方向错误

D.飞控系统温度过高

答案:B

解析:GPS“3D定位”需至少4颗卫星,可提供三维(经纬度+高度)定位;“2D定位”仅需3颗卫星,只能提供水平(经纬度)定位,通常因卫星信号遮挡或丢失导致。其他选项中,电池电量影响续航但不直接影响定位模式(A错误);遥控器天线影响图传或控制信号(C错误);飞控温度过高可能触发保护但非定位模式变化主因(D错误)。

以下哪种气象条件最适合无人机飞行?()

A.风速8m/s,能见度3km

B.风速4m/s,能见度5km

C.风速10m/s,能见度2km

D.风速6m/s,能见度1km

答案:B

解析:无人机飞行通常要求风速≤6m/s(部分机型≤8m/s),能见度≥3km。选项B(风速4m/s,能见度5km)符合安全标准;A风速接近上限(8m/s)、C风速超限(10m/s)、D能见度过低(1km)均不适合。

多旋翼无人机悬停时,若出现持续顺时针旋转,最可能的故障是()

A.某一桨叶断裂

B.飞控IMU校准错误

C.电池电压异常

D.遥控器油门杆未归零

答案:B

解析:悬停时自旋通常由姿态传感器(IMU)校准错误导致,飞控无法准确感知机身角度。桨叶断裂会导致剧烈抖动(A错误);电池电压异常影响动力但非自旋主因(C错误);油门未归零会导致上升/下降(D错误)。

无人机飞行中,“失控返航”功能触发的前提条件是()

A.遥控器信号中断

B.电池电量低于50%

C.GPS定位成功记录返航点

D.飞控温度超过阈值

答案:C

解析:失控返航需先通过GPS记录起飞点(返航点),否则无法执行。遥控器信号中断是触发条件之一(A为触发场景,非前提);电量低触发的是低电量返航(B错误);温度超限触发的是紧急降落(D错误)。

以下哪种电池类型最常用于消费级无人机?()

A.铅酸电池

B.镍氢电池

C.锂离子电池(LiPo)

D.磷酸铁锂电池(LiFePO4)

答案:C

解析:消费级无人机需高能量密度、轻量化电池,锂离子电池(LiPo)符合要求。铅酸电池过重(A错误);镍氢电池容量低(B错误);磷酸铁锂电池多用于工业级(D错误)。

无人机避障系统的“双目视觉”方案主要依赖()

A.超声波传感器

B.激光雷达(LiDAR)

C.摄像头图像匹配

D.毫米波雷达

答案:C

解析:双目视觉通过两个摄像头模拟人眼,利用图像视差计算障碍物距离。超声波用于短距测距(A错误);激光雷达精度高但成本高(B错误);毫米波雷达抗干扰强但分辨率低(D错误)。

根据《民用无人驾驶航空器空域管理办法》,真高120米以上属于()

A.管制空域

B.监视空域

C.报告空域

D.适飞空域

答案:A

解析:《民用无人驾驶航空器空域管理办法》规定,真高120米以上原则上为管制空域,需提前申请飞行计划。120米以下视具体区域划分(B/C/D)。

无人机降落时,若出现“飘移”现象,最可能的原因是()

A.下降速度过快

B.地面效应影响

C.飞控固件未升级

D.遥控器天线方向错误

答案:B

解析:地面效应(距地面1-2倍翼展高度时,气流被地面阻挡)会改变升力分布,导致降落时飘移。下降速度过快会导致硬着陆(A错误);固件未升级可能影响功能但非飘移主因(C错误);天线方向影响控制信号(D错误)。

以下哪项不属于无人机日常维护的核心内容?()

A.清洁桨叶与机身

B.检查螺旋桨磨损

C.校准指南针(磁罗盘)

D.更换飞控主板

答案:D

解析:日常维护包括清洁、部件检查、传感器校准(如磁罗盘),飞控主板更换属于故障维修而非日常维护。

二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)

无人机飞行前“设备检查”的必查项目包括()

A.电池电量是否达标

B.飞控IMU校准状态

C.当地天气预报告知

D.螺旋桨安装是否牢固

答案:ABD

解析:设备检查需确认无人机自身状态,包括电池(A)、传感器校准(B)、结构连接(D)。天气预报告知属于环境检查(C错误)。

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