干线公路全风化花岗岩路基湿度场变化分析论文.pdf

第47卷第1°期山西建筑Vol.47No.l°

•4•2°21牟5月SHANXIARCHITECTUREMay.2°21

DOI:l°.13719/j.cnki.10°9-6825.2°21.1°.0°2

干线公路全风化花岗岩路基湿度场变化分析+

刘展瑞1张潭1张鹏2李宜航3

(1.广西壮族自治区玉林公路管理局，广西玉林53700°;

2.新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆乌鲁木齐8300°6;

3.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙410004)

摘要:为研究广西某干线公路全风化花岗岩软土路基内部湿度场的长期变化规律，利用GeoStudo建立路基湿度场数值模型，模

拟路基内部湿度变化。计算结果表明:全风化花岗岩路基土含水率主要由气候与地下水影响，路基建成后，路基含水率会随时间

逐渐增大到平衡湿度状态，之后地下水主导路基内部含水率的变化。同一水平面内，含水率由路基中心向路基两侧逐渐增大；同

一竖直面内，含水率随深度的增加而增加。

关键词:全风化花岗岩，软土路基，湿度场，平衡湿度，数值模拟

中图分类号:U416.1文献标识码:A文章编号：1009-6825(221)10-0004-03

全风化花岗岩具有吸水能力强，组织松散等特点[，]，土的Aiya-Paris模型建立依据土粒径分布与干重度的土一

其力学性能随含水率的增加逐渐衰减[3’4]，在施工时要妥善水特征曲线的物理经验模型[12’13]。确定拟合曲线的具体工

处理，尤其要注意坡面与坡脚的防护[]。赵文斌[]对全风作为:推导体积含水率;得出孔隙半径与土粒粒径的联系;

化花岗岩材料的水泥改良工艺开展研究，获得了满足高速确定基质吸力与孔隙半径的关系，之后可得到土一水特征

公路填料要求的填料配合比。方聪等[]研究了湖南省花岗曲线。相关人员采用压力板法计算并得到了干密度为

岩残积土的填筑工艺，得到了最佳压实施工工艺。梁为1.58g/cm3的风化花岗岩土样的土一水特征曲线，验证了

邦[]对勐堆水库工程所在的风化花岗岩地基的物理力学性该预测曲线的适用性。通过静压法得到两种土的饱和渗透

质、长期稳定性、坝体动力特性，稳定性等进行了研究。研系数，采用VanGernichten模型预测非饱和渗透系数。

究表明:该地区周边的花岗岩风化砂作为分区坝填筑料使拟合曲线预测包括相关地基土、路基土的水力性质参

用均是可行的。张永波等[]研究了全风化花岗岩路基填土数，两种土的土一水特征曲线及渗透系数曲线如图1所示，

的浅层地基承载力与含水量的关系，研究结果表明，浅层地两种土的数据十分接近但仍有差别。

基的承载力随地基含水率的增加而逐渐降低。当工程途经1.00E-01