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印度举行政府考试：考生坐停机坪答题

一、停机坪上的特殊考场：8000人争夺187个岗位的荒诞现场

2025年12月16日，印度奥迪沙邦布巴内斯瓦尔机场的跑道上，一场特殊的考试打破了机场的常规运转。原本用于飞机起降的水泥地面，被8000名考生的身影填满——他们席地而坐，在露天环境下完成了90分钟的笔试，争夺国民警卫队仅有的187个岗位。头顶是印度冬日的刺眼阳光，数架无人机在低空盘旋，替代了传统监考员的角色，密切监测着每一个低头答题的考生。

这场考试的特殊性首先体现在考场选址的“非常规”。原计划分散在20所学校进行的考试，因考生规模远超预期（最终报名人数达8000人），组织方临时将考场迁至机场跑道。官方解释称，机场开阔的空间便于集中管理，既能避免多考点分散带来的混乱，也能通过无人机技术降低作弊风险。从航拍画面看，密密麻麻的考生被分成数排，简易桌椅在跑道上延伸，场面震撼却也透露出一丝无奈——当教育资源无法承载大规模考试需求时，公共交通设施被迫承担起“临时考场”的功能。

更值得关注的是考试的竞争激烈程度。187个岗位对应8000名考生，录取比例约为1:43，这意味着每43人中仅有1人能获得机会。若以更直观的“录取率”计算，这一数字仅为2.3%，远超许多国家公务员考试的竞争水平。而令人意外的是，这些岗位的最低学历要求仅为小学五年级毕业，但实际参考人员中，本科生和硕士生占比却高达多数。高学历与低门槛的强烈反差，让这场停机坪上的考试更显荒诞。

二、学历倒挂背后的生存焦虑：当本科硕士抢“小学毕业岗”

“小学五年级学历即可报考，却吸引大量本科、硕士参与”——这一现象的背后，是印度年轻人对“稳定工作”的极度渴求。在印度，93%的劳动者处于非正规经济领域，依靠摆摊、拉车、打零工等方式谋生，收入不稳定且缺乏社会保障。相比之下，公务员岗位不仅提供稳定的工资（起薪约1.3万人民币），更配套医疗、住房、司机、保姆等一整套生活保障系统。对普通家庭而言，这不仅是一份工作，更是跨越阶层的“独木桥”。

一位参与考试的工程硕士在接受采访时坦言：“备考五年，家里为我借钱报班、买资料，现在连零工都不敢多做，怕耽误复习。”另一位考生则提到，身边有朋友为了规避性别配额限制，甚至铤而走险选择变性手术——当一份工作承载了“改变命运”的全部希望时，它便从单纯的职业选择，演变为一场关乎生存的“生死赌局”。

这种“学历倒挂”现象，本质上是就业市场结构性矛盾的集中爆发。印度近年来经济增速放缓，正规部门岗位增长乏力，尤其是高学历人群匹配的技术类、管理类岗位供给不足。与此同时，人口红利持续释放，每年有大量年轻人进入就业市场。据印度劳动统计局数据，2025年15-29岁青年失业率已达18.7%，远高于全国平均水平。在“僧多粥少”的背景下，低门槛但高稳定性的公务员岗位自然成为“香饽饽”，即便岗位本身的技能要求与考生学历严重不匹配，也阻挡不了求职者的热情。

三、临时考场的权宜之计：资源错配下的公平与尊严之问

官方将考场迁至机场的做法，被解释为“安全优先”的创新举措——开阔的场地便于集中管控，无人机技术提升了监考效率，最终考试期间未发生重大安全事故。但表象之下，这更像是一场“资源错配”的应急补丁：当20所学校的考场容量不足以容纳8000名考生时，机场被临时“征用”；当人工监考难以覆盖庞大的考生群体时，无人机被紧急“顶上”。技术与场地，在这里都沦为解决燃眉之急的工具，而非系统性优化的结果。

这种权宜之计或许勉强维持了考试的“程序公平”，但对考生尊严的伤害却不容忽视。露天环境下，考生需承受烈日暴晒、噪音干扰（机场周边偶尔的飞机起降声），甚至因地面温度过高导致身体不适。有考生回忆：“答题时后背被晒得发烫，笔在纸上都有些拿不稳，但没人敢抬头——无人机就在头顶，动一下都可能被记录。”考试本应是对知识与能力的检验，但在这场“停机坪考试”中，考生的注意力被分散到应对环境压力上，考试的公平性从“起点”便打了折扣。

更值得反思的是，这种“临时拼凑”的组织方式暴露了公共服务能力的短板。公务员考试作为国家选拔人才的重要机制，其组织水平直接反映政府的治理能力。当一场本应在学校有序进行的考试，最终需要依赖机场、无人机等非常规资源时，折射出的是教育基础设施不足、考试管理体系僵化等深层问题。若类似情况反复出现，不仅会损害考生权益，更会削弱公众对政府公信力的信任。

四、编制狂热的社会镜像：印度年轻人的出路困境

停机坪上的这场考试，本质上是印度“编制狂热”的极端缩影。在“非正规经济为主、正规岗位稀缺”的就业生态中，公务员的“铁饭碗”属性被无限放大，成为年轻人“阶层跃迁”的唯一通道。当8000名高学历者将人生希望押注在187个岗位上时，无论考场设在学校、机场还是其他场所，都掩盖不了背后的沉重——这是一个社会年轻人出路匮乏的真实写照。