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纵断面设计第节;(优选)纵断面设计第节;;;;第6页,共64页。;第五节道路平、纵线形组合设计;二、道路平、纵线形组合设计;;二、道路平、纵线形组合设计;(二)平、纵组合的设计的基本要求;二、道路平、纵线形组合设计;1.平面直线与纵断面的组合;(1)平面直线与纵面直坡组合(直-直(坡度不变)组合);(2)平面直线与凹型竖曲线组合(凹型直线)

(3)平面直线与凸型竖曲线组合(凸型直线)

直线上一次变坡是很好的平、纵组合,从美学观点讲以包括一个凸型竖曲线为好,而包括一个凹型线次之;

直线中短距离内二次以上大的(即ω大于1%)变坡会形成反复凸凹的“驼峰”和“凹陷”。

;浪形(坡度差大);断背曲线的改善;建成后的滨海大桥雄姿;长直线内多次变坡、曲线间距离短;锯齿形路段;暗凹路段(坡差大、竖曲线半径小);2.平面曲线与纵断面的组合;1)平面曲线与纵断面直线组合(具有恒等坡度的平曲线)

这是非常好的组合形式,但要注意小平面曲线半径时,纵坡不宜过大,注意选择适当的合成坡。;1、当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线应包含在平曲线之内,且平曲线应稍长于竖曲线。;注意:a、如果平曲线半径及竖曲线半径均很大时,可不受上述限制;

b、如果平曲线半径及竖曲线半径均很小时不宜重合设置,而应分开设置。以下为临界值。;;2、要保持平曲线与竖曲线大小的均衡;德国在考虑了视觉、工程费用后用计算机计算得的R平与R竖均衡的关系如下。;3、当平曲线缓而长、纵断面坡差较小时(ω1%时),可不要求平、竖曲线一一对应,平曲线中可包含多个竖曲线或竖曲线略长于平曲线。;蛇形路线;二、道路平、纵线形组合设计;(四)平、纵线形设计中应注意避免的组合;3、避免出现驼峰、暗凹、跳跃、断背、折曲等使驾驶员视线中断的线形;暗凹;4、小半径竖曲线不宜与缓和曲线相互重叠。

5、平面转角小于7°的平曲线不宜与坡度角较大的凹形竖曲线组合在一起。

6、在完全通视的条件下,应极力避免长上(下)坡路段的平面线形多次转向形成蛇形的组合线形。

7、长直线配长坡。

8、直线上短距离内多次变坡。

9、直线段内不能插入短的竖曲线。

10、在长直线上设置坡陡及曲线长度短、半径小的凹形竖曲线。;二、道路平、纵线形组合设计;(五)道路线形与景观的协调配合;景观★路线;景观★路线;景观★路线;景观★路线;景观★路线;景观★路线;第三章纵断面设计;第六节纵断面设计方法及纵断面图(verticalprofilemap);;;;;第六节纵断面设计方法及纵断面图(verticalprofilemap);第六节纵断面设计方法及纵断面图(verticalprofilemap);二、纵断面设计的一般原则;JD5R=Ls=;;3.试坡:根据地形起伏情况及控制点、“经济点”等,初拟纵坡线。

试坡应以“控制点”为依据,照顾多数“经济点”。

要点为:“前后照顾,以点定线,反复比较,以线交点”。;JD5R=Ls=;5.核对:根据调整后的坡度线,选择有控制意义的横断面,如高填深挖、挡土墙等,在纵断面图上读出填挖高度,进行“戴帽子”,检查是否有填挖过大、坡脚落空等问题。

;6.定坡:确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度。

精度要求(1)变坡点桩号:一般要调整到10m的整桩号(2)坡度值:精确到小数点两位,即0.00%(3)变坡点高程:精确到小数点三位,即0.000(4)中桩高程:精确到小数点两位,即0.00;;第60页,共64页。;纵断面设计方法与步骤盘点;1.设置回头曲线地段,拉坡时应按回头曲线技术标准先定出该地段的纵坡,然后从两端接坡,应注意在回头曲线地段下宜设竖曲线。

2.大、中桥上不宜设置竖曲线(特别是凹竖曲线),桥头两端竖曲线的起、终点应设在桥头10m以外。但特殊大桥为保证纵向排水,可在桥上设置凸竖曲线。;;谢谢大家!

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