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汽车电气起动机试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共30分。下列每题只有一个选项是正确的，请将正确选项的字母填在题后括号内）

1.汽车起动机主要由（）组成。

A.直流电动机、传动机构、电磁开关

B.直流发电机、调节器、蓄电池

C.线束、继电器、保险丝

D.起动继电器、点火开关、交流发电机

2.起动机的直流电动机通常是哪种类型？

A.交流同步电动机

B.交流异步电动机

C.直流永磁电动机

D.直流串励电动机

3.电磁开关中的吸拉线圈的作用是（）。

A.吸引保持铁芯，接通主电路

B.控制磁场，使电枢旋转

C.吸引拨叉，使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合

D.为起动机提供工作电源

4.起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合的间隙通常为（）。

A.0.1-0.5mm

B.0.5-1.0mm

C.1.0-1.5mm

D.1.5-2.0mm

5.起动机电磁开关中的吸拉线圈和磁场线圈在启动瞬间同时得电，其目的是（）。

A.提高线圈电流

B.确保主触点可靠闭合

C.加快电动机启动速度

D.增强电磁开关磁性

6.当起动机驱动齿轮与飞轮齿圈未完全啮合时，拨叉会通过（）将驱动齿轮推回。

A.回位弹簧

B.电磁开关铁芯

C.传动机构

D.点火开关

7.起动机电枢轴上的半轴齿的作用是（）。

A.连接电枢与磁场线圈

B.驱动传动机构

C.与拨叉配合，实现驱动齿轮的啮合与分离

D.传递电动机工作电流

8.起动机主电路中的保护装置主要是为了防止（）。

A.发动机过热

B.蓄电池过度放电

C.起动机过载或短路

D.点火线圈损坏

9.起动机不能正常启动，检查时发现电磁开关触点烧蚀严重，其原因可能是（）。

A.蓄电池电压过低

B.起动机电路存在短路

C.电磁开关线圈性能不良

D.起动机轴承过紧

10.起动机运转无力，电流过大，可能的原因是（）。

A.蓄电池电压不足

B.电枢与磁场线圈间存在短路

C.传动机构打滑

D.起动机轴承过松

11.起动机只能发出“嗒嗒”声，无法带动发动机转动，可能的原因是（）。

A.蓄电池亏电

B.电磁开关无法吸合

C.驱动齿轮断裂

D.点火开关故障

12.检查起动机磁场线圈是否断路，常用的方法是（）。

A.万用表电阻档测量

B.试灯法

C.转动曲轴观察

D.听声音判断

13.起动机维护中，检查传动机构的主要项目是（）。

A.轴承间隙

B.齿轮磨损

C.回位弹簧张力

D.电缆接头紧固情况

14.起动机工作时，电磁开关的保持线圈是（）。

A.在启动瞬间得电吸合铁芯

B.在启动后断电，依靠回位弹簧保持铁芯吸合

C.始终得电，维持铁芯吸合

D.始终断电，由吸拉线圈控制

15.连接起动机电磁开关“50”端子的导线，其搭铁方式通常是（）。

A.直接搭铁在发动机缸体上

B.通过蓄电池负极搭铁

C.通过一个粗壮的搭铁线搭铁

D.通过点火开关内部搭铁

二、判断题（每题1分，共15分。请将正确的划“√”，错误的划“×”）

1.起动机是利用直流电动机产生转矩，通过传动机构将动力输出，用于启动发动机的装置。（）

2.起动机的电磁开关实际上是一个大功率的自动开关。（）

3.起动机电枢轴上的半轴齿是驱动齿轮移动的关键部件。（）

4.起动机磁场线圈和电枢铁芯都参与构成磁路，产生电磁转矩。（）

5.起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈之间不需要有任何间隙。（）

6.起动机工作时，如果拨叉断裂，驱动齿轮会卡在飞轮齿圈上。（）

7.蓄电池电压过低是导致起动机无法启动的常见原因。（）

8.用试灯法检查起动机主电路时，试灯亮说明电路正常。（）

9.起动机轴承过紧会导致运转无力，轴承过松会导致振动和噪声增大。（）

10.起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈可以互换使用。（）

11.起动机启动后，即使松开点火开关，发动机也能继续运转一段时间。（）

12.起动机接线柱“S”端子连接蓄电池的起动机端。（