航空法规考试真题.docxVIP

航空法规考试真题

航空法规是保障航空活动安全、有序、高效进行的基石，对于每一位即将踏入民航事业或需要通过相关资格认证的从业人员而言，熟练掌握并深刻理解航空法规是必备的专业素养。本文精选了部分航空法规考试中具有代表性的真题，并附上详细解析，旨在帮助考生更好地理解考点、巩固知识，提升应试能力。

真题一：机长的职责与权限

题目：在飞行中，对于航空器的运行负有最终责任的是？

A.航空器驾驶员（机长）

B.航空公司签派人员

C.空中交通管制员

D.航空器所有者或运营人

答案：A.航空器驾驶员（机长）

解析：根据《中华人民共和国民用航空法》及《一般运行和飞行规则》（CCAR-91部）的相关规定，机长是航空器的负责人，在飞行中对航空器的运行安全负有最终责任。这一责任贯穿于飞行的全过程，包括起飞、巡航、进近和着陆等各个阶段。机长有权在飞行中做出一切必要的决定，以保证航空器、机组人员、乘客及所载货物的安全，即使这些决定可能与某些既定程序或指令有所不同，但前提是基于安全的判断。签派人员、空管人员及运营人分别承担着运行计划、空中交通指挥和运营管理的责任，但最终的安全决策权和责任主体仍是机长。

真题二：燃油携带要求

题目：在进行目视飞行规则（VFR）飞行时，航空器应当携带足够的燃油，以保证能够飞往目的地机场，并在到达后能够至少继续飞行多久？（注：不考虑备降场因素）

A.30分钟

B.45分钟

C.1小时

D.根据当时天气情况由机长决定

答案：A.30分钟(昼间)/B.45分钟(夜间)（注：此处题目未明确昼夜间，实际考试中会明确。若为昼间VFR，通常答案为30分钟；夜间VFR则为45分钟，具体以法规最新版本为准）

解析：航空器燃油管理是飞行安全的关键环节。根据CCAR-91部的规定，对于目视飞行规则（VFR）飞行，航空器携带的燃油应当足够飞往目的地机场，并在目的地机场着陆时，还能以正常巡航速度飞行一定时间。具体而言，昼间飞行要求到达后至少有30分钟的备份燃油，夜间飞行则要求至少有45分钟的备份燃油。这一规定旨在应对可能出现的延误、风向变化或其他不可预见的情况，确保有足够的燃油余量。题目中若未明确昼夜间，考生需留意题目是否有隐含条件或查看选项设置。机长固然有权根据实际情况（如天气、燃油品质等）决定携带更多燃油，但法规规定的最低标准是必须遵守的底线。

真题三：空中交通管制指令的遵守

题目：当航空器正在执行空中交通管制指令时，机长如认为该指令可能危及航空器和机上人员安全，应当如何处置？

A.必须严格遵守指令，不得擅自更改

B.立即向空中交通管制单位报告，说明原因，待获得新的指令后再执行

C.可以拒绝执行，并自行决定后续飞行计划

D.在确保安全的前提下，可以偏离指令，并立即向空中交通管制单位报告

答案：D.在确保安全的前提下，可以偏离指令，并立即向空中交通管制单位报告

解析：这一题目考察的是机长在面对潜在不安全管制指令时的处置权。根据国际民航公约附件及我国相关法规，机长在飞行中对航空器的安全负有首要责任。当空中交通管制指令明显危及航空器和机上人员安全时，机长有权采取偏离该指令的措施，以确保飞行安全。这是“安全第一”原则的体现。但与此同时，机长在偏离指令后，必须立即向空中交通管制单位报告偏离的原因、采取的措施和当时的情况。选项B的错误在于“待获得新的指令后再执行”可能会延误时机，错失避免危险的最佳机会。选项C的“自行决定后续飞行计划”则忽略了及时报告和与空管保持沟通的义务。

真题四：民用航空器的国籍标志和登记标志

题目：根据中国民用航空规章，中华人民共和国民用航空器的国籍标志是什么？登记标志通常由几位字母或数字组成？

A.国籍标志为“B”，登记标志为四位字母

B.国籍标志为“CN”，登记标志为三位数字

C.国籍标志为“B”，登记标志为一至四位字母、数字或其组合

D.国籍标志为“CHN”，登记标志为两位字母和两位数字组合

答案：C.国籍标志为“B”，登记标志为一至四位字母、数字或其组合

解析：民用航空器的国籍标志和登记标志是其“身份”的证明。根据《民用航空器国籍登记条例》，中华人民共和国的民用航空器国籍标志为罗马字母“B”，登记标志由阿拉伯数字、罗马字母或者二者的组合构成，其排列方式由民航局规定，但总位数最多不超过四位。因此，我国航空器的注册号通常格式为“B-XXXX”，例如“B-2075”。这一规定便于空中交通管制识别和管理，也是国际通行做法。选项A的“四位字母”过于绝对，登记标志可以包含数字。选项B和D的国籍标志错误。

备考建议

1.吃透法规原文：真题万变不离其宗，所有题目都源于法规条文。考生应将《民用航空法》、CCAR-91部、CCAR-121部（如涉及运输航空）等核心法规作为复习重点，逐章逐节理解，不