海洋码头灌注桩施工方案.docVIP

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海洋码头灌注桩施工方案

一、施工准备

1.1工程勘察与设计优化

施工前需开展三维地质勘察,采用多波束声呐系统对海底地形进行扫描,结合地质钻探获取土层样本,明确各层土物理力学参数。重点分析施工区域潮汐规律,绘制高潮位、低潮位、平均水位变化曲线,确定每日有效作业窗口期。根据勘察结果,对桩长进行动态调整:在淤泥质土层区域增加桩长1.5-2.0米,在基岩裸露区采用嵌岩深度不小于1.0米的设计标准。

1.2施工平台搭建

采用钢结构模块化施工平台,平台尺寸按钻机作业半径1.5倍设计,单个平台承载能力不低于300kN。平台底部设置8根直径800mm的钢桩基础,桩顶通过分配梁连接,平台面板采用20mm厚防滑钢板。平台四周安装可调节式防撞护栏,高度1.2米,护栏间距不大于1.5米。平台四角设置GPS定位系统,实时监测偏移量,允许偏差控制在±50mm内。

1.3设备与材料准备

主要施工设备配置:

海洋专用旋挖钻机(最大钻孔直径2.5m,钻深60m)

液压振动锤(激振力2000kN)

泥浆循环系统(含3个200m3泥浆池、除砂器、离心机)

混凝土输送泵(排量80m3/h,工作压力16MPa)

导管系统(直径300mm,每节长度2m,配备快速接头)

材料技术要求:

钢护筒:Q355B钢板制作,壁厚12-16mm,直径比桩径大200mm,每节长度6m,采用坡口焊接

泥浆材料:钠基膨润土(蒙脱石含量≥75%)、纯碱(Na?CO?)、CMC(羧甲基纤维素)

混凝土:采用C40水下不分散混凝土,坍落度180-220mm,初凝时间≥8h,28d抗压强度≥40MPa

1.4测量控制网建立

建立三级测量控制网:首级控制网由3个永久性GPS基准点组成,平面位置中误差≤15mm;二级控制网为施工区域加密控制点,间距50m×50m;三级控制网为桩位放样控制点,采用全站仪极坐标法放样,桩位偏差控制在±50mm内。高程控制采用二等水准测量,建立3个深埋式水准点,定期进行复测。

二、成孔工艺

2.1钢护筒施工

护筒采用振动沉桩法施工,沉放前在护筒外壁焊接导向架,确保垂直度偏差≤1/200。护筒顶口高出施工期最高水位1.5m,底口嵌入不透水层≥1.0m。沉放过程中采用双吊点起吊,吊点位置设在护筒长度1/3处。护筒连接采用法兰盘螺栓连接,接缝处设置橡胶止水垫,确保不漏水。护筒埋设完成后,在顶部焊接操作平台,安装泥浆导流槽。

2.2泥浆制备与循环

泥浆配合比(重量比):膨润土8%、纯碱0.5%、CMC0.05%、水91.45%。泥浆性能指标控制:比重1.15-1.25,黏度22-28s,含砂率≤4%,胶体率≥98%。泥浆循环系统采用三级净化工艺:一级除砂(旋流除砂器)、二级除泥(离心机)、三级过滤(振动筛)。循环管路采用直径200mm的耐磨钢管,流速控制在1.5-2.0m/s。每根桩施工完成后,泥浆经处理达标后回用,废弃泥浆采用罐车运至指定处理场。

2.3钻孔施工

根据地质条件选择钻进工艺:

淤泥质土层:采用斗式钻头,钻进速度1.0-1.5m/min,泥浆比重1.20-1.25

砂层:采用短螺旋钻头,钻进速度0.5-0.8m/min,泥浆比重1.25-1.30,同时开启除砂器

岩层:更换牙轮钻头,采用低钻压(10-15kN)、高转速(30-40r/min)钻进

钻孔过程中每2m检测一次垂直度,采用测斜仪进行孔内测量,允许偏差≤1/300。终孔后进行孔径、孔深检测:孔径采用井径仪,测量点间距0.5m;孔深采用测绳(精度±10mm),需进行三次测量取平均值。

2.4清孔作业

采用二次清孔工艺:第一次清孔采用换浆法,将孔内泥浆比重降至1.15以下;第二次清孔在钢筋笼安装完成后进行,采用导管正循环清孔,清孔后孔底沉渣厚度≤50mm(端承桩)或≤100mm(摩擦桩)。清孔结束后30分钟内必须开始混凝土灌注,否则需重新清孔。

三、钢筋笼制作与安装

3.1钢筋笼加工

钢筋笼在陆域加工场地分节制作,每节长度9m。主筋采用HRB400E直径25mm钢筋,间距200mm,加强筋采用直径20mm钢筋,间距2000mm。钢筋笼制作允许偏差:主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm,钢筋笼直径±10mm,长度±100mm。主筋连接采用直螺纹套筒连接,套筒长度≥40mm,丝头加工长度公差±2mm。每节钢筋笼两端各设置2个定位耳筋,耳筋采用直径16mm钢筋弯制,高度50mm,确保保护层厚度70mm。

3.2钢筋笼运输与吊装

钢筋笼采用专用运输架运输,运输过程中支点设置在加强筋位置,防止变形。海上运输采用驳船,驳船甲板铺设10mm厚橡胶垫,钢筋笼之间用木方隔离。吊装采用双机抬吊法,主吊点设在钢筋笼顶部1/3处,副吊点设在底部1/3处。吊装前检查吊具:钢丝绳安全系数≥6,卸扣额定荷载≥100kN

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