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新建南京至杭州铁路客运专线施工作业指导书

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新建铁路南京至杭州客运专线

XX特大桥

成品、半成品防护指导书

编号：

版本：

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有效状态：

编制：

审核：

批准：

受控号：

XXXX宁杭客专项目经理部

二0XX年X月

成品、半成品防护措施

一、目的

为有效防止过程产品和竣工产品因保护失控可能造成的质量问题和质量缺陷，最大限度地避免返工和修补损失，从而最终向顾客提供符合合同要求的满意工程，并实现对顾客的投标承诺，贯彻“百年大计、质量第一”的方针，严格质量标准及控制，确保质量目标的实现。根据公司程序文件的要求，结合管段内的工程项目特点，特制定此成品、半成品防护措施，各作业队应严格遵照执行。

二、适用范围

本措施适用于XX改建铁路杭州枢纽杭州东站扩建工程I标施工中过程成品、半成品的防护，产品保护工作从施工开始延续到单位工程交付使用单位接收为止。

三、编制依据

1、集团公司发布的《质量、环境、职业健康安全管理（B版）体系文件汇编》之产品防护及交付程序。

2、铁路工程施工规范（指南）及质量检验评定标准。

3、有关的业主要求、规定和设计技术资料。

三、成品、半成品防护范围

工程防护的主体有：采购的物资及设备；已完工的分项、分部和单位工程；混凝土预制（现浇）构件。

工程防护的重点是防护难度较大的产（成）品，包括：

①、容易碰撞的部位；如模板拆装、砼预制构件运输及吊装。

②、容易堵塞的部位；如各种埋入地下的沟、管，特别是地下渗水暗沟、管。

③、易丢失或损坏部件；如钢筋保护层的各种垫块、铁制构件（防盗）。

④、可能造成损坏难以采取措施补救的部位；如桥涵圬工因夏季高温施工养生等措施不到位或因碰撞造成的混凝土外观暇疵。

防护难度较大的产、成品防护对策：

①、加以标识并在产品旁树立警示牌。

②、制定专项防护措施。

③、设置专职人员实施专职防护、定点监护或责任区域内的巡回监护。

四、产品防护工作职责

①、项目队负责监督检查各作业队落实产品防护工作的情况，对全管段内产品防护措施负总责。

②、各作业队队长对本管段的施工产品防护负责。决策、推动、落实产品防护措施，避免因防护失控造成工程产品质量问题或缺陷。

③、作业班组长对工序产（成）品的防护负责，施工时严格按作业规程施工，严禁各种违规现象。

④、项目队专业质量检查工程师负责本管段施工产品的监督检查，做好日常检查记录。

五、产品防护具体措施

1、钢筋工程

钢筋原材料及加工成的半成品（工序产品），按照部位、尺寸、规格、型号分类堆放，并进行材料标识，以便于使用。下部必须采用方木或砖墙支垫，支垫高度不小于30cm,以避免受雨水或地面潮湿造成底部钢筋锈蚀。采用室外堆放时，必须进行覆盖，以避免下雨造成钢筋锈蚀或灰尘污染。不得乱堆乱扔，以免误用，并防止钢筋锈蚀、污染和变形。

钢筋现场绑扎或安装完成后，严禁在其上行走和递送材料，以免钢筋变形、松散，垫块脱落。

钢筋加工件在运输、起吊过程中严格按照规范要求，避免因运输及吊装方法不合理造成钢筋加工件变形或损伤。

墩身主筋在承台施工前应预埋，同时用箍筋将墩身面筋固定成整体，设置缆绳或搭设支架以固定墩面筋位置，防止因大风或承台砼施工过程中设备器具的碰撞等影响造成主筋弯折或变形。承台施工结束后应在承台周围设置拦杆或提示牌，提醒吊车、砼泵车在吊装施工时注意，避免吊车大臂、吊装构件、砼泵车泵送管碰撞墩身钢筋。

承台施工完成后，及时进行墩身施工，若墩身不能及时施工，采取在墩身钢筋外设置塑料薄膜套筒方法，避免因工序间隔时间过长，造成墩身钢筋锈蚀。

2、桥涵工程

2.1、涵洞工程

①、涵洞的防水层及沉降缝处理严格按设计施工，防水层及沉降缝位置回填土不得直接回填坚硬的石块，避免破坏防水层，防止出现涵内

⑤所有混凝土模板必须待混凝土达到相应的强度（特别对于双柱墩横系梁、空心墩支撑承重模板、桥台悬臂翼板等必须根据结构形式及跨度确定拆模时砼的强度及时间），要确保混凝土表面及棱角不因拆模而受损，同时必须严格测量混凝土芯部温度、表面温度及环境温度，当混凝土强度及温度条件达到规范要求时方可拆除模板。

⑥、墩身钢模拆卸完毕后，应立即组织进行砼表面修补，完后可用塑料膜包裹整个墩身，在墩身顶部，用胶带绕墩身一周，胶带上半部直接粘贴在砼表面，下半部粘贴在塑料膜上，即可养生，又可防止浇注帽梁砼时，砼浆沿墩身下流污染