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加油站员工工作安全制度

清晨五点的加油站，第一缕晨光刚爬上加油机的外壳，老张已经系好橙色防静电工作服的最后一颗纽扣。他对着更衣室镜子理了理胸前的工牌，伸手摸了摸腰间挂着的静电释放钥匙——这个动作他重复了十五年，早已成为肌肉记忆。作为从业近二十年的”老油站”，老张常说：“加油站的安全制度不是写在墙上的纸，是护着咱们回家的命。”

一、为什么要把安全制度当”命”？先聊透这份工作的特殊性

要理解加油站安全制度的重要性，得先明白咱们每天打交道的是什么。汽油的闪点只有-50℃，柴油虽高但也不过55℃，换句话说，一个没掐灭的烟头、一件起毛球的毛衣摩擦产生的静电，甚至手机屏幕亮起的瞬间，都可能在油气积聚的环境里”擦出火花”。更不用说卸油时油罐车的20吨燃油、地下储罐的百吨储量，哪一个不是悬在头顶的”易燃炸弹”？

去年隔壁县发生的那起事故，我至今记得站长组织我们看监控时的沉默。那天卸油员小李图省事没检查静电接地夹，卸油过半时突然”轰”的一声，卸油口腾起半人高的火球。好在发现及时用灭火器扑灭，可油箱盖上被烧出的焦痕，让我们每个人都捏了把冷汗。从那以后，站长总说：“制度里的每一条，都是用血泪换来的教训。”

二、安全制度不是空中楼阁，从”人-物-环”三要素筑牢第一道防线

（一）“人”的防护：穿对衣服比穿得好看重要一万倍

走进加油站，首先得学会”换装”。我们的工作服不是普通工装，必须是防静电材质——那种看起来和普通工装差不多，但仔细摸能感觉到里面织着细金属丝的。记得刚来那会儿，我图凉快穿了件纯棉T恤，被班长拽到一边：“知道为什么不让穿化纤？起静电！知道为什么不让穿纯棉？吸油！沾了油的衣服遇热更容易燃！”现在我衣柜里挂着三件防静电服，每件都洗得泛白，可班长说”洗坏了比烧坏了强”。

除了衣服，鞋子必须是防砸防油的。前几年有个新员工穿了双带铁钉的皮鞋，被站长训了半小时：“铁钉摩擦地面冒火星，你这是揣着打火机上班！”现在我们鞋柜里摆的都是黑色防砸鞋，鞋头硬邦邦的，第一次穿还觉得硌脚，可后来亲眼见同事被掉落的油桶砸到脚，全靠这鞋头挡了一下，才没骨折。

（二）“物”的管控：设备不是死的，得当”孩子”一样照顾

每天交接班时，我们有个”设备体检”环节。首先检查加油机，要掀开护盖看滤芯有没有渗油，按键是否灵敏，胶管有没有裂纹——去年有次胶管老化漏油，幸亏早班老王巡检时摸了摸胶管，发现黏糊糊的赶紧报修，不然加着油突然漏出来，后果不堪设想。

然后是卸油区的”三件套”：静电接地夹必须能吸附在油罐车金属部位，接地电阻要小于4欧姆；卸油胶管的快速接头得检查密封圈，上次小李没注意密封圈老化，卸油时漏了半桶油，地面油汪汪的，清理了整整两小时；还有油罐的呼吸阀，要定期用肥皂水试密封性，要是呼吸阀堵了，油罐内压力过高……不敢想。

（三）“环”的监测：油气不是看不见就安全

很多人觉得加油站闻不到油味就安全，其实大错特错。我们的油气浓度检测仪24小时开着，数值超过0.5%LEL（爆炸下限）就要拉响警报。记得有天晚上下暴雨，小王巡检时闻到淡淡的油味，赶紧查检测仪，显示0.8%——原来排水口被树叶堵住，雨水倒灌进卸油口，导致少量油品渗漏。要不是及时发现，等雨水退去油气积聚，后果不堪设想。

地面清洁也是环控重点。我们每天用吸油毡擦三遍加油岛，尤其是加油机底部、车辆加油口下方这些地方。有次新来的小陈偷懒没擦，结果一辆摩托车加油时滴了几滴油，被后面的汽车排气管一烤，“滋”的冒起青烟，吓得小陈当场就慌了，多亏班长用沙土覆盖才没酿成事故。

三、从”看”到”做”：日常操作中的安全”七步诀”

（一）引导车辆：多喊一句可能救一命

车辆进站时，引导员要站在明显位置打手势，绝对不能让车直接冲过加油机。上个月有个司机边打电话边开车，差点撞上加油机，幸亏老周一个箭步冲过去拦住，司机还嘟囔”着什么急”，老周说：“我急的是你油箱里的油，你急的是手机里的事，哪个重要？”

（二）询问油品：张冠李戴要出大事

“加92还是95？”这不是随便问的。去年有个女司机说”加95”，结果小李手快按成92，加完才发现。女司机急得要报警，最后站长赔了钱还被公司通报——更危险的是，要是柴油车加了汽油，发动机直接报废，甚至可能爆缸。所以现在我们规定，必须重复一遍：“您加的是95号汽油，对吗？”

（三）接卸油品：三个”必须”不能少

卸油前必须核对单据：油罐车的油品标号、数量要和本站需求一致，有次来了辆标着0号柴油的车，可单子上写的是-10号，站长坚决不让卸，后来查证是运输公司贴错了标签。

卸油时必须连接静电接地：先接油罐车，再接卸油口，最后检测接地电阻——这个顺序不能错，去年有个新手先接了卸油口，结果连接油罐车时产生火花，好在当时罐内油气浓度低，没出事。

卸油后必须静置15分钟：油品流动会产生静电，必须等静电消散才能计量。有次赶时间没等，计量员上去量