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2024-T4铝合金薄板超声辅助搅拌摩擦焊：工艺优化与性能提升

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业中，轻量化材料的应用愈发广泛，2024-T4铝合金薄板因其优异的综合性能，在航空航天、汽车制造、轨道交通等领域得到了大量应用。在航空航天领域，2024-T4铝合金薄板常被用于制造飞机的机翼、机身蒙皮等关键部件。其高强度重量比特性，能够在保证飞机结构强度的同时，有效减轻机身重量，从而降低燃油消耗，提高飞行性能和航程。在汽车制造行业，为了满足节能减排和提高车辆性能的需求，铝合金薄板也逐渐替代传统钢材用于汽车车身和零部件制造。2024-T4铝合金薄板良好的加工性能和机械性能，使其能够满足汽车复杂结构件的制造要求，同时减轻车身重量，提升车辆的燃油经济性和操控性能。

然而，2024-T4铝合金薄板的焊接一直是一个技术难题。传统的熔化焊方法在焊接过程中会产生较大的热输入，容易导致铝合金薄板变形、烧穿，并且在焊缝处会形成气孔、裂纹等缺陷，严重影响焊接接头的质量和性能。搅拌摩擦焊（FSW）作为一种新型的固相连接技术，在焊接2024-T4铝合金薄板时具有独特的优势。它通过搅拌头的高速旋转和移动，使焊件材料在热-机械作用下发生塑性变形并实现连接，避免了熔化焊过程中的诸多问题。但是，搅拌摩擦焊在焊接过程中也存在一些不足，如焊接速度较低、焊接过程中所需的轴向压力较大等，限制了其在实际生产中的应用效率和范围。

为了进一步提升2024-T4铝合金薄板的焊接质量和效率，超声辅助搅拌摩擦焊（UAFSW）技术应运而生。超声辅助搅拌摩擦焊是在传统搅拌摩擦焊的基础上，引入超声振动。超声振动能够产生空化效应、声流效应和机械冲击效应等。空化效应可以在焊接过程中产生微小的气泡，这些气泡在破裂时会释放出大量的能量，有助于破碎焊件表面的氧化膜，使焊接材料更好地融合；声流效应能够促进焊接区域材料的流动，改善材料的分布均匀性；机械冲击效应则可以细化晶粒，提高焊接接头的力学性能。通过这些效应，超声辅助搅拌摩擦焊能够有效降低焊接所需的轴向压力，提高焊接速度，改善焊接接头的微观组织和力学性能，从而克服传统搅拌摩擦焊的一些不足。

对2024-T4铝合金薄板超声辅助搅拌摩擦焊工艺的研究具有重要的理论和实际意义。从理论方面来看，深入研究超声振动与搅拌摩擦焊过程的相互作用机制，能够丰富和完善材料焊接的理论体系，为其他材料的焊接工艺研究提供参考。在实际应用中，优化的超声辅助搅拌摩擦焊工艺可以提高2024-T4铝合金薄板焊接接头的质量和性能，减少焊接缺陷，提高生产效率，降低生产成本。这将有助于推动2024-T4铝合金薄板在更多领域的广泛应用，促进相关产业的发展，提升产品的市场竞争力，具有显著的经济和社会效益。

1.2国内外研究现状

国外对搅拌摩擦焊技术的研究起步较早，在20世纪90年代就开始了对铝合金搅拌摩擦焊的深入研究。对于2024-T4铝合金薄板的搅拌摩擦焊，国外学者主要研究了焊接工艺参数，如搅拌头转速、焊接速度、轴肩压力等对焊接接头组织和性能的影响。研究发现，合适的焊接工艺参数可以获得良好的焊接接头，接头的抗拉强度能够达到母材的一定比例。同时，也对焊接过程中的温度场、应力场进行了数值模拟研究，以更好地理解焊接过程中的物理现象。

在超声辅助搅拌摩擦焊方面，国外学者通过实验和模拟相结合的方法，探究超声振动对焊接过程的影响机制。实验结果表明，超声振动能够降低焊接扭矩和轴向力，改善焊缝的微观组织，提高接头的力学性能。在数值模拟方面，建立了考虑超声振动的搅拌摩擦焊模型，模拟超声振动在焊接过程中的传播和作用，为工艺参数的优化提供了理论依据。

国内对2024-T4铝合金薄板搅拌摩擦焊及超声辅助搅拌摩擦焊的研究也取得了一定的成果。在搅拌摩擦焊方面，研究人员针对不同厚度的2024-T4铝合金薄板，研究了焊接工艺参数与接头性能之间的关系，确定了不同厚度板材的最佳焊接工艺参数范围。通过金相分析、硬度测试、拉伸试验等手段，分析了焊接接头的微观组织和力学性能，发现焊接接头的硬度分布呈现出一定的规律，焊核区硬度较低，热影响区硬度有所下降，而母材硬度较高。

对于超声辅助搅拌摩擦焊，国内学者重点研究了超声振动参数，如超声频率、超声功率等对焊接质量的影响。研究表明，合适的超声振动参数可以显著改善焊接接头的性能，减少焊接缺陷。在实际应用方面，国内已经将超声辅助搅拌摩擦焊技术应用于一些航空航天零部件的制造中，取得了良好的效果。

尽管国内外在2024-T4铝合金薄板搅拌摩擦焊及超声辅助搅拌摩擦焊方面取得了一定的成果，但仍存在一些不足之处。一方面，对于超声辅助搅拌摩擦焊过程中超声振动与材料相互作用的微观机制研究还不够深入，缺乏系统的理论分析；另一方面，在工艺参数优化方