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半柔性复合路面材料与结构的性能、设计及应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，交通基础设施的建设和维护变得至关重要。公路作为交通运输的重要载体，其路面性能直接影响着行车安全、舒适性以及交通运输效率。传统的路面结构主要包括刚性路面（如水泥混凝土路面）和柔性路面（如沥青混凝土路面），它们在长期的使用过程中暴露出了一些局限性。

刚性路面具有较高的强度和稳定性，但由于其刚度大、柔韧性差，对地基的承载能力要求较高，容易出现裂缝、断板等病害，且修复难度较大，修复成本高。此外，刚性路面在行车过程中产生的噪音较大，对周围环境造成一定的影响。

柔