《2025年天车工(技师)特种设备操作技巧分享考试试卷及答案》.docxVIP

《2025年天车工(技师)特种设备操作技巧分享考试试卷及答案》

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）

1.天车主梁下挠度超过跨度的（）时，必须立即停止使用并上报检修。

A.1/500B.1/700C.1/1000D.1/1500

答案：B

2.变频调速天车在低速段出现“溜钩”现象，首要检查对象是（）。

A.制动瓦磨损量B.变频器载波频率C.编码器零位漂移D.减速机润滑油黏度

答案：C

3.起升机构高速轴联轴器发生周期性异响，最可能的原因是（）。

A.电机转子断条B.齿套润滑失效C.制动轮偏摆D.钢丝绳张力不均

答案：B

4.当主钩额定起重量为32t、倍率为4时，钢丝绳最大静拉力约为（）kN。

A.78B.98C.118D.138

答案：B

5.天车工在吊运熔融金属时，必须佩戴的特种防护用品是（）。

A.防微波服B.镀铝隔热服C.防电弧服D.防静电服

答案：B

6.使用电磁盘吊运钢板，突然停电导致钢板下滑，此时应第一时间（）。

A.鸣铃示警并反向点动下降B.闭合备用蓄电池续磁C.手动关闭电磁盘电源D.立即将主令回零

答案：B

7.天车轨道接头间隙在温差60℃地区，设计值应取（）mm。

A.4～6B.8～10C.12～14D.15～18

答案：B

8.起升机构采用双电机刚性同步，两电机电流差值持续大于（）%时必须重新标定。

A.3B.5C.8D.10

答案：B

9.天车工在操纵主令时，采用“预摆—回零—二次给进”手法，主要目的是（）。

A.降低接触器火花B.消除传动间隙C.减小对电网冲击D.延长电阻器寿命

答案：B

10.钢丝绳公称抗拉强度1960MPa，安全系数取5，则32t主钩钢丝绳直径应不小于（）mm。

A.18B.22C.26D.30

答案：C

11.天车大车运行“三条腿”现象，优先检测（）。

A.车轮硬度差B.轨道跨度差C.角型轴承箱同心度D.制动缸同步性

答案：C

12.起升变频器采用“开环矢量+滑差补偿”模式，滑差补偿系数设定过大会导致（）。

A.上升超速B.下降反弹C.电机过热D.制动器打不开

答案：B

13.天车工在吊运精密设备时，采用“二次停钩”工艺，第二次停钩高度一般距就位点（）mm。

A.50～100B.150～200C.250～300D.350～400

答案：B

14.天车滑触线采用单极H型，允许最大运行速度为（）m/min。

A.120B.160C.200D.250

答案：C

15.天车起升高度限制器失效时，备用最后一道保护是（）。

A.超载限制器B.起升断火限位C.重锤式上限位D.变频器软件限位

答案：C

16.天车工在夜间作业，发现吊钩组摇摆异常，应首先（）。

A.降低起升速度B.开启防撞灯C.检查防风阻尼绳D.切换至点动模式

答案：C

17.天车大车减速机高速轴油封连续漏油，最可能原因是（）。

A.油封材质耐温不足B.透气帽堵塞C.轴承游隙过大D.润滑油含水

答案：B

18.天车采用PLC+绝对值编码器定位，定位精度±5mm，编码器分辨率应不低于（）P/r。

A.1024B.2048C.4096D.8192

答案：C

19.天车工在吊运模具时，发现两钢丝绳夹角为120°，则单根绳受力约为额定载荷的（）倍。

A.0.58B.0.71C.1.00D.1.41

答案：C

20.天车主梁腹板局部翘曲量超过（）mm/m时，必须采用火焰矫正。

A.3B.5C.8D.10

答案：B

21.天车起升机构采用涡流制动调速，涡流制动器励磁电流由零阶跃至额定，制动转矩响应时间约为（）ms。

A.50B.100C.200D.400

答案：C

22.天车工在操作舱口盖时，必须执行“一看、二喊、三（）”制度。

A.确认B.点动C.录像D.记录

答案：B

23.天车轨道接地电阻值，每半年检测一次，要求不大于（）Ω。

A.1B.4C.10D.30

答案：B

24.天车采用双制动器，单台制动器制动力矩应不低于额定力矩的（）%。

A.50B.70C.100D.12