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财务共享赋能：中国铁建营运资金管理模式的变革与绩效提升

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在经济全球化与数字化快速发展的当下，企业面临的市场竞争愈发激烈。为了在竞争中脱颖而出，企业不仅要在产品与服务上创新，更需要对内部管理进行优化与变革。财务管理作为企业管理的核心环节，其管理模式的变革显得尤为关键。传统的财务管理模式存在流程繁琐、效率低下、信息传递不及时等弊端，难以满足企业快速发展的需求。在此背景下，财务共享作为一种创新的财务管理模式应运而生。

财务共享通过将企业内分散的财务业务集中到一个共享服务中心进行处理，实现了财务流程的标准化、规范化和自动化，有效提升了财务管理的效率与质量。众多跨国企业如GE、IBM等，早在20世纪90年代就开始建立财务共享服务中心，取得了显著的成效，包括降低运营成本、增强财务风险控制能力等。随着云计算、大数据、人工智能等信息技术的飞速发展，财务共享模式得到了更强大的技术支持，得以在全球范围内迅速推广。

中国铁建作为特大型综合建设集团，业务范围涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易等多个领域，在全球130多个国家和地区设有机构，拥有员工22万余人。面对如此庞大的业务体系和复杂的组织架构，传统财务管理模式下，各项目、子公司财务工作独立开展，存在财务流程不一致、数据标准不统一、信息共享困难等问题，导致财务成本居高不下，资金使用效率低下，财务风险管控难度大。为了提升财务管理水平，适应企业国际化、多元化发展战略，中国铁建积极探索财务管理模式创新，引入财务共享服务模式，对营运资金管理进行优化与升级。

1.1.2研究意义

从理论层面来看，本研究有助于丰富和完善财务管理理论体系。通过对中国铁建基于财务共享的营运资金管理模式的深入剖析，探讨财务共享在营运资金管理中的应用机制、优势以及面临的挑战，为财务管理理论在数字化时代的发展提供新的研究视角和实践案例。目前，虽然财务共享和营运资金管理的研究在学术界已取得一定成果，但将两者紧密结合，针对大型建筑企业集团进行深入研究的文献相对较少。本研究有望弥补这一领域的研究不足，推动财务管理理论与实践的深度融合。

在实践方面，对中国铁建而言，深入研究基于财务共享的营运资金管理模式及绩效，能够帮助企业全面评估该模式的实施效果，发现其中存在的问题与不足，进而提出针对性的改进措施，优化营运资金管理流程，提高资金使用效率，降低财务成本和风险，增强企业的核心竞争力，为企业的可持续发展提供有力支持。对于同行业其他企业来说，中国铁建作为行业内的领军企业，其在财务共享和营运资金管理方面的实践经验具有重要的借鉴意义。通过对本研究成果的学习与应用，其他企业可以少走弯路，更快地适应财务管理模式的变革，提升自身的营运资金管理水平，在激烈的市场竞争中实现更好的发展。

1.2研究思路与方法

1.2.1研究思路

本研究首先对财务共享和营运资金管理的相关理论进行梳理，包括财务共享的概念、特点、发展历程，营运资金管理的内涵、目标、策略等，为后续的研究奠定理论基础。然后，详细介绍中国铁建的企业概况、财务管理现状以及实施财务共享的背景和过程，深入分析中国铁建基于财务共享的营运资金管理模式，包括组织架构、业务流程、信息系统等方面的内容。接着，运用定量与定性相结合的方法，从多个维度对中国铁建基于财务共享的营运资金管理绩效进行评价，分析该模式实施后对企业营运资金管理效率、效益、风险等方面产生的影响。之后，总结中国铁建在实施过程中面临的问题与挑战，并提出相应的改进建议。最后，对研究成果进行总结，展望未来基于财务共享的营运资金管理的发展趋势。

1.2.2研究方法

本研究采用了多种研究方法。文献研究法是基础，通过广泛查阅国内外关于财务共享、营运资金管理以及相关领域的学术文献、行业报告、企业案例等资料，全面了解该领域的研究现状和发展趋势，梳理相关理论和研究成果，为论文的研究提供理论支持和研究思路。案例分析法是核心，以中国铁建为具体研究对象，深入研究其基于财务共享的营运资金管理模式及绩效。通过收集中国铁建的财务数据、内部管理资料，与企业相关人员进行访谈交流等方式，获取一手资料，详细分析中国铁建在实施财务共享过程中的具体做法、取得的成效以及存在的问题，为研究提供丰富的实践依据。定量与定性结合法贯穿始终，在绩效评价部分，一方面运用营运资金周转期、资金成本率、财务风险指标等定量数据，对中国铁建基于财务共享的营运资金管理绩效进行量化分析，以客观准确地评价其实施效果；另一方面，通过对企业内部管理流程、员工反馈、行业专家意见等定性信息的分析，深入探讨该模式在实施过程中的优势、不足以及面临的挑战，从多个角度全面评价基于财务共享的营运资金管理模式，使研究结果更具科学性和全面性。