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基于复杂网络理论的公交客流结构与动力学行为深度剖析

一、绪论

1.1研究背景

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量持续增长，城市规模不断扩张，城市交通需求日益旺盛。在这一背景下，公共交通作为城市交通体系的重要组成部分，其重要性愈发凸显。公交车作为公共交通的主要载体，具有大运量、低成本、节能环保等优势，能够有效缓解城市交通拥堵，减少私人汽车的使用，降低能源消耗和环境污染，对于城市的可持续发展具有重要意义。

公交客流是公共交通系统运行的核心要素，其分布和变化规律直接影响着公交系统的运营效率和服务质量。然而，公交客流受到多种因素的综合影响，如城市土地利用、人口分布、出行时间、出行目的等，呈现出高