超大地下车库结构“跳仓法”施工技术.pdfVIP

第４５卷第１２期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１２

２０１９年７月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＪｕｌ.２０１９７９

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１２￣００７９￣０２

超大地下车库结构“跳仓法”施工技术

赵心福

(上海海事大学基建处ꎬ上海２０１３０６)

２

摘要:上海新华联国际中心Ｂ区地下车库ꎬ地下建筑面积约２８０００ｍꎬ地下结构采用“跳仓法”施工ꎬ取消了地下室所有后浇带ꎬ

使二次结构施工等后续工序可以提前插入ꎬ同时避免了后浇带处新旧混凝土接槎处干缩裂缝的出现ꎮ该工程通过采用“跳仓法”

施工ꎬ取得了较大的经济效益与工期效益ꎬ也为以后类似工程采用跳仓法施工提供依据ꎮ

关键词:跳仓法施工ꎬ流水施工ꎬ效益分析

中图分类号:ＴＵ９２６文献标识码:Ａ

１工程概况强度抵抗ꎮ

这也就是“跳仓法”在原理上可行的原因ꎮ

上海新华联国际中心Ｂ区企业总部位于上海市闵行区虹

桥商务核心区ꎬ地下１层为车库ꎬ地上４层为办公楼ꎬ其中地４“跳仓法”实施技术及操作要点

２４.１分仓定位

下车库建筑面积约２８０００ｍꎬ地下车库结构含后浇带

２３００延长米ꎮ本工程地下室分仓定位如图１所示ꎮ

２方案选择根据土方开挖方案中的挖土进度安排ꎬ底板施工将随挖土的

顺序逐步开展ꎬ由于出土顺序有先后ꎬ底板浇筑顺序也有先后ꎮ

２.１地下结构超长ꎬ防裂和渗漏难度大

从每块底板出土完成时间上分析ꎬ可通过适当的安排ꎬ大部分底

该地下结构的纵向长度达到２５０ｍ、横向宽度约１２０ｍꎬ而且

板混凝土浇筑可满足间隔５ｄ~７ｄ的要求ꎮ

又处在地下水位高的上海软土地区ꎬ结构防水要求非常高ꎮ根据

现行规范ꎬ地下室外墙伸缩缝许可间距为３０ｍꎬ永久性伸缩缝若B2-4B2-5B2-4

按照规范要求进行设置ꎬ不可避免地会造成大量橡胶止水带纵横B2-1B2-2B2-1

B2-5B2-3B2-5

交叉排布于地下结构中ꎬ后期将会有不小的渗漏隐患ꎬ严重影响

结构的抗震性能ꎮB3-2B3-1B3-2

２.２现实的工期条件限制使用后浇带B3-4B3-3B3-4