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第４６卷第５期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.５

１４２２０２０年３月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＭａｒ.２０２０

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)０５￣０１４２￣０３

超大断面浅埋隧道围岩变形的监测研究

刘国栋

(中铁城市发展投资集团有限公司ꎬ四川成都６１００００)

摘要:针对超大断面浅埋隧道的特点ꎬ对福建省三明市莆炎高速岩头山隧道进行了地表下沉、隧道拱顶沉降、衬砌收敛等监测项

目的监测分析ꎬ基于监测分析的结果ꎬ比较分析了该隧道在浅埋地段采用不同开挖方式围岩及衬砌的变形及受力特点ꎬ指出超大

断面浅埋隧道采用不同开挖方式的自稳时空效应及各自优缺点ꎬ并为支护体系的优化提供了理论依据ꎮ研究结果可为类似条件

下的工程设计、施工及检测提供借鉴ꎮ

关键词:隧道工程ꎬ超大断面ꎬ双侧壁导坑法ꎬ中隔壁法

中图分类号:Ｕ４５１.２文献标识码:Ａ

１概述及衬砌的变形的影响进行了分析研究ꎬ为不同地质条件下

采用何种开挖工法的施工优化提供了相关依据ꎬ并以期为

超大断面隧道ꎬ学界判断标准较多ꎬ一般以国际隧道协

类似工程的设计和施工提供参考ꎮ

会和日本隧道相关规范的标准为准ꎬ国际隧道协会对超大

２２工程背景

断面隧道的判断标准为隧道净空断面面积不小于１００ｍꎬ

２

日本隧道相关规范规定开挖面积大于１４０ｍ的隧道为超岩头山隧道莆炎高速三明境尤溪中仙至建宁里心段

大断面隧道ꎮ本文对超大断面隧道的定义采用日本隧道规ＹＡ１７标段ꎬ设计左线桩号:ＺＫ２２９＋２２５~ＺＫ２３１＋４２９ꎬ全

范标准ꎮ长２２０４ｍꎬ设计右线桩号:Ｋ２２９＋２１０~Ｋ２３１＋４０９ꎬ全长

三车道超大断面隧道在国内施工较少ꎬ相关设计施工２１９９ｍꎮ设计内轮廓断面净宽１５.４４ｍꎬ净高９.９４ｍꎮ洞

经验的积累也较为欠缺ꎬ本文结合岩头山隧道的现场监测身开挖面积ＳＸ５￣３ꎬＳＸ５￣２ꎬＳＸ５￣１三种Ⅴ级隧道衬砌类型分

成果ꎬ对三车道超大断面隧道施工过程中开挖工法对围岩别为１６１.９７ｍꎬ１５９.５４ｍꎬ１５６.３２ｍꎬ１４８.６９ｍꎬ均大于２２２２

墩顶振幅均超出«桥检规»规定限值ꎮ墩加固处理ꎮ

２)方案三对原桥墩只增加宽度情况下ꎬ墩顶自振频率、参考文献:

墩身最大压应力、墩顶制动力位移、墩顶振幅能满足«桥检[１]王效良.«铁路柔性墩桥技术规范»通过部级审查

规»的相关规定ꎬ但墩身最大拉应力超出«桥检规»规定[Ｊ].铁道标准设计ꎬ１９９５(９):７１￣７３.

限值ꎮ[２]甘肃省公路工程质量试验检测中心有限公司.灵武

３)方案四、方案五对原桥墩既增加宽度又增加厚度情至宁东铁路支线ＤＫ８５＋３５达璐河桥技术状况评定

况下ꎬ墩顶自振频率、墩身最大压应力、墩顶制动力位移、墩报告[Ｒ].２０１３.

顶振幅、墩身最大拉应力均能满足«桥检规»的