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福建家用电梯安装工程施工技术交底
一、施工准备技术要求
(一)现场勘测与尺寸复核
井道尺寸测量
使用激光投线仪对井道垂直度进行检测,允许偏差≤5mm/2m,全程累计偏差≤25mm
测量井道净空尺寸(宽×深×高),需与电梯土建图核对,误差范围控制在±30mm内
重点检查底坑深度(≥1400mm)、顶层高度(≥2700mm)及各层门洞尺寸(宽≥800mm,高≥2000mm)
土建条件确认
混凝土强度等级:井道壁C30以上,机房承重梁C25以上,底坑混凝土厚度≥200mm
预埋件位置偏差≤10mm,平面平整度≤5mm/m,采用膨胀螺栓固定时需进行拉拔试验(抗拔力≥15kN)
井道内脚手架拆除后,清理残留杂物,底坑积水需抽排至干燥状态(含水率≤8%)
(二)设备材料管理
构件进场验收
主机:检查电机绝缘电阻(≥500MΩ)、减速箱油位及密封状况
导轨:直线度偏差≤0.6mm/m,单根长度偏差≤1mm,接口处台阶≤0.05mm
安全部件:限速器动作速度校验(1.15-1.25m/s)、缓冲器行程测试(液压式≥150mm)
材料存放规范
电气元件存放环境:温度5-35℃,相对湿度45%-75%,远离强磁场
导轨、对重架等金属构件需垫木方架空存放,离地高度≥150mm,防止锈蚀
曳引钢丝绳需整盘存放,避免扭曲,切断前需用铁丝捆扎两端(绑扎间距≤100mm)
二、核心安装工艺流程
(一)导轨安装工艺
基准线设置
采用直径0.4mm钢琴线作为基准线,两端固定拉力≥150N,线锤重量≥20kg
轿厢导轨基准线距导轨端面距离:30-50mm,对重导轨基准线距导轨端面距离:40-60mm
导轨固定技术
导轨支架安装间距:轿厢导轨≤2.5m,对重导轨≤3m,支架角铁规格≥L50×5mm
导轨连接:采用M16螺栓紧固,扭矩值45-50N·m,接口处加装0.05mm塞铁片调平
导轨校正:使用专用校轨仪,轿厢导轨共面度≤0.6mm,对重导轨共面度≤1.0mm
(二)曳引系统安装
主机吊装要求
机房承重梁安装:水平度偏差≤0.5mm/m,两端支座间距偏差≤2mm
曳引轮定位:垂直度偏差≤0.5mm,导向轮平行度偏差≤1mm,轮槽中心平面偏差≤1mm
吊装设备选用:主机重量>500kg时采用液压千斤顶配合手拉葫芦,起吊点设置防脱装置
钢丝绳安装工艺
绳头组合制作:巴氏合金浇铸温度240-260℃,锥套填充率≥95%,固化时间≥30min
钢丝绳张力调整:各绳张力差≤5%,使用100N测力计检测,调整后用扭矩扳手固定绳头螺母(扭矩35-40N·m)
绕绳方式:采用1:1绕法,绳端固定处需设置防跳绳装置,与绳轮间隙2-3mm
(三)轿厢与门机系统安装
轿厢组装技术
轿厢架对角线偏差≤2mm,立柱垂直度≤1mm/m,轿底水平度≤2mm/m
导靴安装:滑动导靴间隙0.5-1mm,滚动导靴轮与导轨间隙1-2mm,弹簧压缩量一致
轿门调整:门刀与门锁滚轮间隙5-8mm,门机皮带张紧度:按压下垂量≤10mm(施加50N力)
层门安装标准
地坎安装:水平度≤1/1000,与轿厢地坎间距30-35mm,高出装修地面2-5mm
门锁装置:电气触点接触电阻≤0.5Ω,机械锁钩啮合深度≥7mm,开锁力≤300N
门套固定:采用膨胀螺栓(M12×100mm)间距≤500mm,与墙体间隙用防火岩棉填充
三、电气安装技术规范
(一)布线工艺要求
电缆敷设
动力电缆(≥4mm2)与控制电缆(≥1.5mm2)分开敷设,间距≥100mm,交叉处加绝缘隔板
井道电缆固定:采用专用电缆夹,间距≤1.5m,弯曲半径≥电缆直径6倍
随行电缆:两端固定点距离轿厢/对重缓冲器≥500mm,自然悬垂长度留有余量(200-300mm)
接线工艺标准
导线连接:单股线采用针型端子压接(压接长度≥15mm),多股线使用冷压端子(压接工具选用对应规格模具)
编号标识:线号管采用热缩型,字迹清晰,距端子排距离5-10mm,同一端子排导线连接不超过2根
接地系统:保护接地电阻≤4Ω,动力接地与信号接地分开设置,接地干线截面积≥10mm2
(二)控制系统调试
安全回路检测
回路绝缘电阻:动力回路≥0.5MΩ,控制回路≥1MΩ,使用500V兆欧表测试
安全开关动作试验:依次短接各安全开关,验证PLC输入点响应时间≤0.1s
急停电路:切断急停按钮时,主接触器分断时间≤0.5s,抱闸线圈失电时间≤0.8s
运行参数设置
额定速度调试:误差范围±5%,使用转速表测量曳引轮线速度,通过变频器参数修正
平层精度调整:空载/满载平层误差≤±5mm,通过调整光电开关位置实现(每调整1mm对应平层误差变化约0.3mm)
加减速曲线:启动加速度≤0.5m/s2,制动减速度≤0.7m/s2,通过控制柜参数P0012/P0013设置
四、质量控制
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