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隧道护坡挖掘机施工技术交底
一、施工准备
(一)设备检查与调试
挖掘机性能检测
检查发动机机油、液压油、冷却液液位,确保符合设备手册要求;测试液压系统压力(标准值28-32MPa),检查管路有无渗漏。
调试铲斗、动臂、斗杆动作灵敏度,确保各油缸伸缩无卡顿,铲斗转角范围达到180°±5°。
检查行走机构履带张紧度(下垂量15-20mm为宜),履带板螺栓扭矩不低于350N·m。
辅助设备配置
配备2台25t级自卸车(载重≥15m3),车辆制动距离需≤8m(空载时速30km/h状态)。
准备全站仪(测角精度±2″)、水准仪(精度±0.5mm/km)及边坡坡度尺(量程0°-90°,分度值0.5°)。
(二)作业面预处理
场地平整
清理作业半径10m范围内障碍物,坡度大于15°的区域需设置防滑坡道(宽度≥4m,坡道纵坡≤12%)。
开挖临时排水沟(截面尺寸40cm×30cm),沟底坡度≥2%,确保雨水及时排出。
边坡放线
按设计坡比1:0.75放出开挖轮廓线,每5m设置一个控制桩,桩顶标注高程(误差≤±3cm)。
采用红油漆在坡顶、坡脚弹出开挖边界线,线宽3-5cm,清晰可见。
二、操作流程
(一)开挖作业程序
分层开挖工艺
按“自上而下、分层分段”原则施工,每层开挖高度2.5-3.0m,段长控制在10-15m。
第一层开挖完成后,及时修整坡脚平台(宽度2m,平整度≤5cm/2m)。
挖掘机操作规范
采用“沟端开挖法”,铲斗切入角度45°-60°,斗容量控制在额定值的70%-80%。
回转角度≤90°,避免单侧回转作业;铲斗提升高度距地面不超过2.5m,防止重心偏移。
(二)土方转运要求
装载作业
自卸车停放于挖掘机左侧45°方向,车斗边缘距挖掘机履带距离1.5-2.0m。
铲斗卸料高度控制在1.2m以内,避免物料冲击车厢(单次卸料时间≤15s)。
运输路径规划
设定固定运输路线,路面压实度≥90%(重型击实标准),会车路段宽度≥5.5m。
运输过程中车速不超过20km/h,转弯半径≥15m,禁止急刹急转。
三、安全措施
(一)设备安全管理
作业前检查
每日开工前进行“十字作业法”检查(清洁、润滑、紧固、调整、防腐),重点检查制动系统(制动踏板行程15-20mm)。
液压系统油温超过80℃时立即停机降温,待温度降至50℃以下方可继续作业。
夜间施工防护
作业区设置LED泛光灯(照度≥50lux),每30m布置一盏,灯杆高度≥5m。
挖掘机顶部安装黄色警示灯(闪烁频率60次/min),前后设置反光标识(面积≥0.2m2)。
(二)人员安全防护
个人防护装备
操作人员必须佩戴安全帽(抗冲击性能≥5000N)、防砸安全鞋(钢包头抗静压≥15kN)。
高空作业(坡顶2m以上)时系挂双钩安全带(静载拉力≥22kN),安全绳长度不超过3m。
作业警戒设置
坡顶边缘1.5m处设置防护栏杆(高度1.2m,横杆间距0.6m),栏杆刷红白警示漆(间距40cm)。
危险区域设置警戒线(绳径≥8mm,拉力≥500N),配备专职安全员(每作业面1名)。
四、质量控制
(一)边坡成型标准
坡度控制
每开挖完成一层,使用坡度尺检测坡比,允许偏差±1°(设计1:0.75)。
坡面平整度≤10cm/2m,局部凹陷深度不超过20cm,且每100m2内不超过3处。
高程控制
坡顶、坡脚高程误差控制在±5cm以内,平台高程误差≤±3cm。
每20m测量一个断面,每个断面布设5个测点(坡顶、坡中、坡脚及两个平台点)。
(二)质量检测方法
外观检查
坡面无明显土坎、鼓包,无直径大于30cm的孤石;平台边缘线条顺直,偏差≤5cm/10m。
弃土场土方堆放高度≤8m,边坡1:1.5,表面拍实(压实度≥85%)。
数据记录要求
每台班填写《挖掘机施工记录表》,包含开挖里程、分层厚度、坡比检测值等数据。
检测数据需经技术员、监理工程师双签确认,保存期限不少于3年。
五、应急处置
(一)设备故障处理
液压系统故障
出现管路爆裂时,立即停机并关闭主油路截止阀,使用备用堵头封堵破损接口。
液压油泄漏量超过5L/min时,必须撤离设备至安全区域,禁止带压抢修。
发动机故障
水温超过100℃时,立即怠速运转3-5min后停机,检查散热器(水垢厚度≤0.5mm)。
机油压力低于0.2MPa时,禁止继续作业,排查机油泵及油路堵塞情况。
(二)边坡失稳处置
滑塌预警响应
发现坡顶裂缝(宽度≥5mm)或沉降(日沉降量>10mm)时,立即启动预警机制。
撤离作业人员及设备至50m以外安全区域,设置警戒区(半径≥20m)。
应急加固措施
采用“沙袋反压+木桩支护”临时加固,沙袋堆放高度1.5m,间距1.0m;木桩采用Φ15cm松木,入土深度≥2.5m,间距0.8m。
六、环保要求
(一)扬尘控制措施
降尘设备
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