原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第PAGE页共NUMPAGES页
2026年航发集团材料工程师考核评估问卷设计含答案
一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）
1.航空发动机涡轮叶片常用的热障涂层材料是（）。
A.镍基合金
B.氧化锆基陶瓷
C.钛合金
D.铝合金
答案：B
解析：氧化锆基陶瓷具有优异的高温稳定性和隔热性能，是航空发动机涡轮叶片热障涂层的主流材料。
2.下列哪种材料在高温下抗氧化性能最差？（）
A.铇（W）
B.钛（Ti）
C.镍（Ni）
D.铝（Al）
答案：D
解析：铝在高温氧化环境中易形成氧化铝保护膜，但铝的熔点较低，高温稳定性较差，不适合极端工况。
3.航空发动机轴承材料通常选用（）。
A.高碳钢
B.铜基合金
C.轴承合金（如Babbitt合金）
D.钛合金
答案：C
解析：Babbitt合金（如锡基、铅基）具有低摩擦系数和良好的耐磨性，是航空发动机轴承的典型材料。
4.航空发动机叶片冷却孔设计的主要目的是（）。
A.增加结构强度
B.提高气动效率
C.降低叶片温度
D.减少振动
答案：C
解析：冷却孔通过气流循环降低叶片温度，防止热变形和热疲劳失效。
5.下列哪种缺陷最易导致航空发动机材料疲劳断裂？（）
A.裂纹
B.气孔
C.锈蚀
D.压痕
答案：A
解析：裂纹是疲劳裂纹萌生的主要源头，会迅速扩展导致断裂。
6.航空发动机高温部件常用的热障涂层制备方法不包括（）。
A.气相沉积（PVD）
B.涂层喷涂（spray-coating）
C.熔融浸渍法
D.电子束物理沉积（EBP）
答案：C
解析：熔融浸渍法多用于铸造工艺，不适用于高温涂层制备。
7.防止航空发动机叶片热疲劳的典型措施是（）。
A.提高叶片厚度
B.减少冷却孔数量
C.优化热应力分布
D.使用脆性材料
答案：C
解析：优化热应力分布可减少热疲劳裂纹萌生。
8.航空发动机钛合金部件常用的热处理工艺是（）。
A.固溶处理+时效处理
B.淬火+回火
C.碳化处理
D.激光淬火
答案：A
解析：钛合金通过固溶+时效提高强度和韧性。
9.下列哪种材料在腐蚀介质中抗应力腐蚀性能最差？（）
A.镍基合金（Inconel）
B.钛合金（Ti-6Al-4V）
C.铝合金（6061）
D.高强度钢（Maraging钢）
答案：C
解析：铝合金在含氯环境中易发生应力腐蚀开裂。
10.航空发动机涡轮盘材料应满足的主要性能要求不包括（）。
A.高温强度
B.良好的蠕变抗力
C.耐腐蚀性
D.高导电性
答案：D
解析：涡轮盘材料需低导电性以避免电磁干扰。
二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）
1.航空发动机叶片材料应具备哪些性能？（）
A.高温强度
B.耐热腐蚀性
C.良好的抗氧化性
D.高密度
E.低热膨胀系数
答案：A、B、C、E
解析：叶片材料需兼顾高温性能、抗腐蚀和低热膨胀，高密度不利于减重。
2.下列哪些因素会导致航空发动机材料疲劳寿命降低？（）
A.载荷循环
B.孔洞缺陷
C.温度波动
D.润滑不良
E.材料脆性
答案：A、B、C
解析：载荷循环、缺陷和温度波动是疲劳的主要诱因。
3.航空发动机热障涂层通常包含哪些层结构？（）
A.面层（陶瓷层）
B.骨架层
C.粘结层
D.基底层
E.导热层
答案：A、B、C
解析：典型结构包括陶瓷面层、陶瓷骨架和金属粘结层。
4.防止航空发动机轴承磨损的措施包括（）。
A.使用耐磨材料（如Babbitt合金）
B.优化润滑系统
C.增加轴承间隙
D.预应力设计
E.定期检查磨损情况
答案：A、B、E
解析：材料选择、润滑和监测是防磨损关键，过大间隙会加剧磨损。
5.航空发动机钛合金的典型应用包括（）。
A.涡轮盘
B.机匣
C.轴承座
D.叶片
E.活塞
答案：A、B、C、D
解析：钛合金用于结构件和高温部件，活塞为金属材料（如铝合金）。
三、判断题（共10题，每题1分，总计10分）
1.氧化锆基陶瓷涂层可以提高涡轮叶片的耐高温性能。（√）
2.航空发动机轴承材料应具备高导电性以避免电磁干扰。（×）
3.钛合金的密度比铝合金低，但强度更高。（√）
4.热障涂层中的粘结层主要作用是增强涂层与基体的结合力。（√）
5.航空发动机材料的热疲劳主要受温度梯度影响。（√）
6.镍基合金（Inconel）是典型的航空发动机高温部件材料。（√）
7.孔洞缺陷会显著降低材料的疲劳寿命。（√）
8.航空发动机叶片冷却孔设计会降低气动效率。（×）
9.防止应力腐蚀开裂的主要方法是提高材料纯度。（×）
10.高强度钢适用于航空发动机涡轮盘制造。（×）
答案：1.√；2
文档评论（0）