高寒区某公路滑坡稳定性分析及防治措施研究论文.pdfVIP

第42卷第6期山西建筑Vo1．42No．6

·l32·2016年2月SHANXIARCHITECTUREFeb．2016

文章编号：1009—6825(2016)06．0132．02

高寒区某公路滑坡稳定性分析及防治措施研究

厉成武李强

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，四JII成都610059)

摘要：结合高寒区某公路滑坡的地形地貌及水文地质条件，分析了该滑坡的变形特征和咸因机制，选用折线型滑面推力计算公

式，对该滑坡的稳定性进行了研究分析，并提出了合理的滑坡治理措施，从而保证公路行车安全。

关键词：公路滑坡，稳定性，滑坡推力

中图分类号：TU413．62文献标识码：A

1工程概况增加，C，值降低，土体抗剪强度降低，孔隙水压力增大，上部土

该滑坡位于甘孜州色达县XV18线色柯镇至色尔坝公路内体向前挤压，前缘坡体蠕滑变形，导致挡墙破坏、边沟堵塞等。结

侧。坡体变形较明显，浅表层坍滑严重，对行车安全造成严重合地形地貌及滑坡变形演化过程分析，滑坡变形模式为滑移一拉

威胁。裂型。

●

2滑坡体工程地质条件4滑坡稳定性计算

2．1地形地貌条件4．1滑坡推力计算公式

计算公式选用折线型滑面推力计算公式。

工程区位于青藏高原东南缘、川西丘状高原地区(川I西高

原)，属于构造侵蚀高山地形。区内沟谷大体上呈浅“V”形，谷底边坡稳定性系数计算公式：：(∑R．tf，…+R)／

地势较为平缓，两侧地形较陡，坡度一般3O。～40。。

(TiOiOi。‘+)(i=1，2，3，…，n一1)。

2．2地层岩性

剩余下滑力计算公式：F=F+KG一Gtg4,一CL。

根据地表工程地质测绘及钻探成果表明，滑坡表层为滑坡堆

其中，=cos(~一，～)一sin(13一，一芦)tg4,；F，F一分另q为

积(Q：)的含砾粘质粉土，下部为冲洪积(Q)的卵石土，下伏第n块、第7／,一1块滑体的剩余下滑力，kN／m；~b为传递系数；K为

基岩为三叠系上统侏倭组(T3zh)的板岩。

滑坡安全系数；GG分别为第n块滑体自重沿滑动面分力及垂

2．3区域地质构造直滑动面的分力，kN／m，G=Gsi，G=Gco；为第n块

工程区位于鲜水河断裂带的北东侧。每当该地发生地震便滑体沿滑动面土的内摩擦角，(。)；C为第n块滑体沿滑动面土

波及到工程区，且亚龙寺一罗柯玛断裂和色达断开直接插入工程的单位凝聚力，kPa；三为第n块滑体滑动面长度，m。

区腹地，具有产生地震的构造条件。工程区尚无5级以上的强地4．2定量计算

震记载，5级以下的小震时有发生。该滑坡坡体渗水较明显，坡体含水量较丰富，因此天然和饱

2．4水文地质条件和工况下的参数差别不大。工程类比附近相同地质条件滑坡计