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PAGE
编号
SY-ZY-33-2011
代替
规范等级
三级规范
XXX股份有限公司内部技术规范
排气系统壳体辐射噪声激振测试方法
2011-08-25制定
XXX股份有限公司发布
共NUMPAGES6页第PAGE6页
前言
本规范由研究总院标准所管理。
本规范由长安汽车工程研究院NVH所负责起草。
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录(5号字宋体)
规范编号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
排气系统壳体辐射噪声激振测试方法
1范围
本规范规定了排气系统壳体(主消声器、副消声器以及连接管道)辐射噪声频谱测试方法。
本规范适用于排气系统新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。
2规范性引用文件:
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T3222声学环境噪声测试方法
GB/T15173声学校准器
3试验目的
利用激振器对排气系统进行激励,测试排气系统的壳体辐射噪声的频谱特性,分析排气系统壳体辐射噪声主要产生的位置,为整车噪声源识别提供依据。
4试验设备
试验测量分析系统由试验激振系统、数据采集系统和处理系统三部分组成。
4.1试验激振系统包括:激振信号发生器、功率放大器和激振器;
4.2数据采集系统包括:数据采集前端、传声器、校准仪;
4.3数据处理系统:LMS/Head/Bk等测试软件
表1:仪器设备要求表
设备
要求
传声器
GB/T3785规定的1级仪器要求
数据采集前端
频率范围:20Hz-12000Hz
校准仪
不应超过0.5mV/Pa
4.4数据处理系统:LMS/Head/Bk等测试软件
5试验环境
排气系统壳体辐射噪声激振测试在半消声室内进行,背景噪声不高于25dB(A),不得有其他噪声干扰。测试时无其他大型物体的声音反射。
6试验准备
6.1被测排气系统的悬挂
模拟“自由─自由”边界条件,将排气系统用柔软的橡胶绳悬挂于吊架水平位置。
6.2激励点的选择
激励点应当选择排气系统球绞/波纹管连接后面的部分,刚度较大的位置。
6.3测试点的选择
根据实际消声器的结构形式,在主消声器、副消声器和连接管道处布置传声器。传声器正对排气系统,距离为10cm。如图1所示
消声器麦克风110cm麦克风3麦克风
消声器
麦克风1
10cm
麦克风3
麦克风2
麦克风4
6.4测试设备的连接
连接激振测试系统、数据采集系统和处理系统.如图2所示
信号发生器
信号发生器
功率放大器
副消声器
主消声器
激振器
数据采集前端
计算机
传声器
传声器
传声器
传声器
图2测试设备连接示意图
7试验步骤
7.1激振器激励力输出设置
调节功率放大器将激振器的激励力要有足够的能量激发排气系统的壳体辐射噪声。
7.2通道标定
测量前后,声学传声器按照规定进行校准,两次校准值不应超过0.5dB,校准器准确度应优于或等于?0.25dB。
7.3采集参数设置
推荐带宽:声音为1000Hz.。推荐频率分辨率:声音为2Hz。
7.4测量
1)开启信号发生器,设置激振器的激励力;
2)对排气系统进行20-400Hz扫频激励,扫频时间为3分钟;
3)测量排气系统壳体的辐射噪声频谱。连续测量三次,并且数据的一致性较好,如果一致性不好,需重复测试。对测量结果取平均,将平均后的数据作为最终结果。
8数据分析处理
由三次平均得出各测点壳体辐射噪声频谱曲线,如图3所示。默认要求图形X轴为频率,线性(Linear);Y轴为声压值,dB表示。如有特殊要求,根据实际情况更改。
图3消声器壳体辐射噪声频谱测试曲线
9试验报告要求
试验报告应包含如下内容:
测试对象——对排气系统的描述,包括消声器图片,外形尺寸,结构示意图;
测试条件——对环境温度,湿度,测试环境的描述等等;
测试结果——测试排气系统壳体辐射噪声频谱。
此类试验报告应包含以下内容:
试验名称;
试验地点、试验环境;
试验仪器;
试验项目;
试验方法;
传感器位置(照片);
测试结果:排气系统壳体辐射噪声频谱(主消声器、副消声器、连接管道)
分析结论。
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